В анналах навороченных гоночных автомобилей BMW Homer E30 может стоять особняком, но сам баварский концерн придерживается традиции нанимать знаменитых художников для создания своих машин, которая восходит к 41 году, к середине 1970-х, когда впервые Александр Колдер, а затем Фрэнк Стелла покрасили автомобили 3.0 CSL для Эрве Пулена. С тех пор такие светила мира искусства, как Джефф Кунс, Дженни Хольцер и Энди Уорхол, которые, к сожалению, не дожили до того, чтобы сделать шелкографией банан на «Мерседесе» Нико Росберга, занялись торговлей автомобилями из Мюнхена. Теперь очередь Джона Балдессари.
85-летний калифорнийский художник и художник-концептуалист однажды сжег коллекцию своих ранних работ и испек пепел в печенье — яростное заявление о ненависти к себе в прошлом, когда он был в тисках тяжелой тяги за выпечкой. Или что-то. Это объяснение, к которому мы относимся, так что это объяснение, которое мы используем. M6 GTLM от Baldessari провозглашается 19-м арт-каром BMW; номер 18 китайского художника Цао Фэя будет представлен следующим летом. Мы можем только предположить, что обратная хронология имеет какое-то художественное значение.
С другой стороны, мы можем ошибаться. Возможно, это просто еще один пример кажущегося желания Германии оторваться от числовых символов, сохранив хоть какую-то точку опоры в реальности, поскольку национальные автопроизводители отвязали номера моделей, традиционно зависящие от рабочего объема, от силовых установок своих автомобилей, теперь уменьшенных в размерах. Мы не можем дождаться, когда эта тенденция просочится в инженерию. «Господин профессор доктор инженеров, что это за числа на самом деле? Их можно произвольно расположить во имя эмоций и динамизм! Авто все равно получится!» Давай, Детлеф. Попробуйте и посмотрите.
Автомобиль Балдессари дебютировал прошлой ночью на выставке Art Basel в Майами-Бич. Это уместно, поскольку его первая гонка будет проходить прямо у атлантического побережья Флориды на гонках «24 часа Дайтоны» или «Ролекс 24» в Дейтоне, если вы предпочитаете, чтобы ваши часовые механизмы были автоматическими, а ваши права на наименование были соблюдены. Сам автомобиль, которым в Дайтоне будут управлять Билл Оберлен, Александр Симс, Аугусто Фарфус и Бруно Шпенглер, является практически полной противоположностью M3 GT2 Кунса 2010 года, на черной основе которого были цветные полосы, вызывающие ассоциации с гипердрайвом. M6 от Baldessari добавляет несколько ярких цветовых пятен белому автомобилю и несет слово FAST на двери водителя черным шрифтом без засечек. На противоположной двери изображен автомобиль. Воздержимся от надоевших Xzibit шуточек.
Это не самая умопомрачительная серия Art Car и не самая худшая. В этом есть немного игривости, и суровая 6-я серия, безусловно, может использовать всю резвость, которую она может получить. Однако мы не уверены, что новый BMW превзойдет самостоятельную ливрею Рики Бобби или ее присвоение Куртом Бушем в 2012 году. Время от времени референциальность культуры массового рынка дает вам более толстый тонкий Джим, чтобы пережевывать, чем высокопарные заявления, передаваемые из мира искусства.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
