Специальное предложение Aston Martin для Ближнего Востока, седан Lagonda, скоро станет доступным в Европе после того, как генеральный директор Энди Палмер пообещал увеличить производство суперседана в стиле ретро. Кроме того, «Тараф» — его новая фамилия, хотя для всех вас, 99 процентов, это мистер Тараф.
В ноябре Высшая передача сообщил, что Палмер очень хотел предоставить ультра-эксклюзивный четырехдверный автомобиль клиентам в климате с меньшим количеством песка, и сегодня Палмер признал, что это «стало для меня первоочередной задачей, как только я присоединился к Aston Martin в конце прошлого года». Немногие счастливчики в континентальной Европе, Великобритании и Южной Африке теперь могут побаловать себя, но будет построено всего 200 автомобилей, и почти все они будут изготовлены по индивидуальному заказу через подразделение Q компании. Поскольку Астон не хочет сердиться на деньги («Эй, почему ты взял с меня 10,000 XNUMX долларов за подкладку подстаканника из страусиной кожи? Другой парень купил ее за полцены!»), мы никогда не увидим окна. наклейка. Мы также не увидим никаких Lagonda в Лос-Анджелесе. Положив все свои финансы на стол для федерального освобождения от требований безопасности, компания едва сводит концы с концами в Америке и, вероятно, не может позволить себе федерализацию автомобиля, особенно после того, как решила производить как лево-, так и левосторонние автомобили. версии с правым рулем.
Если Aston не сможет найти достаточно покупателей — а на самом деле для этого одновременно должно произойти около 15 мегаземлетрясений — и не будет вынужден найти обходной путь для Америки, мы, вероятно, никогда не будем ездить на Lagonda Taraf. Предположим, нам и любому другому американскому поклоннику Aston придется обойтись Rapide S.
