Dodge — первый американский автопроизводитель, занявший первое место в начальном исследовании качества.
-
и Dodge признаны лучшими в ежегодном исследовании JD Power Initial Quality Study, каждый из которых выявил в среднем всего 136 проблем за первые 90 дней владения на 100 автомобилей.
- Dodge развивает хорошие показатели прошлого года. Consumer Reports исследование надежности, заняв первое место здесь. Это первый раз, когда одна из «большой тройки» США попала на первое место. не позволила JD Power проводить опросы, поэтому модный производитель электромобилей не попал в официальный рейтинг. Но у него было больше проблем, чем у любого другого автопроизводителя, 250 на 100. В среднем по отрасли в этом году было 166.
Впервые отечественные автопроизводители заняли первое и последнее места в исследовании JD Power Initial Quality Study (IQS). Высшая награда принадлежит Dodge, который разделил первое место с Kia, а нижнюю ступеньку, как бы то ни было, заняла Tesla.
Были и другие хорошие новости от конюшни Fiat Chrysler, так как общие результаты FCA впервые в своей истории были лучше, чем в среднем по отрасли, поднявшись на семь позиций по сравнению с прошлым годом. Рэм также продвинулся далеко вперед, заняв третье место после того, как в прошлом году ему исполнился 21 год. IQS пытается измерить качество новых автомобилей, рассчитывая количество проблем, о которых сообщается, на 100 автомобилей за первые 90 дней владения, что JD Power называет PP100. Чем ниже число PP100, тем выше качество этой модели или бренда.
Среди других ярких моментов IQS этого года — Chevrolet Sonic, получивший титул модели самого высокого начального качества с результатом 103 балла. Это самый низкий показатель PP100, зарегистрированный среди всех новых автомобилей в этом году. Минивэн с самым высоким рейтингом был Kia Sedona, в то время как Ford Ranger был самым высоким пикапом среднего размера, а Toyota Tundra – легким грузовиком с самым высоким рейтингом.
Одна из причин, по которой бренды так часто двигаются вверх и вниз в IQS, заключается в том, что они не просто измеряют вещи, которые ломаются или плохо собраны. Вместо этого он подсчитывает количество «проблем», о которых сообщают новые владельцы автомобилей. Это могут быть реальные проблемы — например, неисправное электрическое соединение — или это может быть «проблема», которая возникает у некоторых людей, но не у других, например, им не нравится какая-то особенность ЧМИ. То, что вы не фанат, не означает, что инженеры плохо поработали, но для JD Power все они объединены в число PP100.
Даже с учетом аспекта IQS «мне это просто не нравится», дела у Dodge в наши дни идут хорошо. В прошлом году Dodge попал в десятку лучших на Потребительские отчеты исследование надежности, единственный американский бренд, который сделал это благодаря улучшениям в Challenger и Grand Caravan. Об этом сообщил представитель FCA Эрик Мейн. Автомобиль и водитель что повышение в рейтинге частично связано с «подходом к качеству на уровне компонентов», который приняла компания.
«Эти результаты являются результатом интенсивных, постоянных усилий всей компании, направленных на то, чтобы проблемы не попадали к клиенту, и на реагирование с нужной срочностью и разрешением, когда они возникают», — сказал руководитель отдела качества FCA North America Марк Шампайн. CD. «Мы привержены клиенту, и эти усилия не прекратятся».
Подход на уровне компонентов может быть одним из способов, с помощью которых Tesla может улучшить свои позиции в следующем IQS. Tesla не соответствовала критериям исследования JD Power, поэтому технически она не оценивалась, но у людей были проблемы с их автомобилями Tesla. JD Power заявила, что, хотя Tesla не давала разрешения на опрос своих владельцев в 15 штатах, где они были необходимы, она получила достаточно опросов, чтобы рассчитать оценку для калифорнийской компании: 250 проблем на 100 автомобилей.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
