Дэниел Секстон Герни, 83 года, безусловно, один из гигантов автоспорта 20-го века. Один из великих представителей разных дисциплин в эпоху универсалов, в которую входили Парнелли Джонс, Эй Джей Фойт и Марк Донохью, Гурни участвовал в гонках Indy, участвовал в гонках на спортивных автомобилях, участвовал в гонках серии Can-Am, а также участвовал в Pony Car War. – эпоха Trans-Am. Он даже одержал несколько побед в NASCAR.
Конечно, мы в C / D с любовью вспоминаю его трансконтинентальную прогулку 1971 года с Броком Йейтсом. Прекрасно используя Ferrari Daytona (на фото выше), предоставленную Кирком Ф. Уайтом, пара преодолела Америку за 35 часов и 54 минуты, чтобы выиграть в этом году гонку Cannonball Baker Sea-to-Shining-Sea Memorial Trophy Dash. Возможно, у вас есть одна из наших наклеек «Дэн Герни в президенты».
Однако его самым устойчивым отличием может быть то, что он выиграл в Спа на невероятно прекрасном Eagle F1, что сделало его единственным американским гонщиком, выигравшим Гран-при F1 на автомобиле собственной разработки и конструкции. Построенный его командой All-American Racers, которая в 1980-х годах успешно запускала прототипы и программы GT для Toyota, AAR является такой же частью ткани автоспорта Yankee, как Holman-Moody, лучший чертов гараж Smokey в городе, или Шелби Американ.
За все это и многое, многое другое музей Генри Форда вручает 29 октября Герни медаль Эдисона-Форда. Он всего лишь второй лауреат с момента учреждения награды в 1989 году; первый был вручен У. Эдвардсу Демингу, статистику, чья послевоенная работа в Японии сыграла важную роль в поднятии Страны восходящего солнца до уровня промышленной безжалостной силы.
Работа Деминга, возможно, вдохновила промышленное руководство страны, но Герни вдохновил us, и продолжает делать это по сей день. Поздравляю, Дэн. Мы не можем придумать никого более достойного.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
