Стандартные шины Michelin для C8 обещают сцепление с дорогой 1.00 г и возможность эксплуатации в течение трех сезонов.
- Базовой шиной для Corvette Stingray 2020 года является недавно разработанная всесезонная шина Michelin Pilot Sport All Season 4 (предыдущий Corvette предлагал только летние шины с высокими характеристиками).
- Хотя может показаться нелогичным указывать всесезонные шины на спортивном автомобиле со средним расположением двигателя, целью этих шин является боковое сцепление в 1.00 г, что выше, чем у C6 Corvette на летних шинах.
- Мишлен ожидает, что корветы с летними шинами Pilot Sport 4S будут тянуть от 1.03 до 1.05 g.
Решение Chevy намеренно уменьшить динамические возможности нового Corvette со средним расположением двигателя, сделав стандартными всесезонные неэффективные шины, кажется более чем нелогичным. В конце концов, основная причина перемещения двигателя Corvette за салон — улучшение характеристик. Но, как объясняет исполнительный главный инженер Corvette Тадж Джухтер, «больше клиентов, чем когда-либо, говорят, что они действительно хотели бы провести три сезона на одних и тех же шинах». Таким образом, стандартной подвеской Stingray FE1 является новая шина Pilot Sport All Season 4 от Michelin, шина Run-Flat, разработанная Michelin и Chevy специально для этого автомобиля.
Шины улучшились до такой степени, что сегодняшние всесезонные шины могут обеспечить сцепление на сухой дороге лучше, чем летние шины не так давно. Действительно, основная цель этой новой всесезонной шины заключалась в достижении поперечного ускорения в 1.00 g — это больше, чем могут достичь летние шины C6 Corvette, — при этом обеспечивая реалистичное вождение в течение трех сезонов.
Рисунок протектора новой шины Michelin Pilot Sport All Season 4 (слева), безусловно, вдохновлен рисунком протектора летней шины Pilot Sport 4S (справа).
Michelin Pilot Sport All Season 3+ ZP
Michelin Pilot Sport All Season 3+ ZP
Пять лет разработки привели к созданию шины с совершенно новой структурой, компаундами и рисунком протектора, хотя, как видно из прилагаемой фотографии, этот протектор определенно вдохновлен летней шиной Michelin Pilot Sport 4S. Хотя Michelin говорит, что вес шины еще не достиг 1.00 г, это ближе, чем у любой другой всесезонной шины, о которой мы знаем. По данным Michelin, в настоящее время шина создает не менее 0.95 г в зависимости от поверхности, но Chevy еще не завершила калибровку шасси Stingray, поэтому до начала производства может быть достигнуто большее сцепление.
«Эта шина не идет на компромиссы, на которые идут летние шины, когда температура падает ниже 40 или 50 градусов, особенно если она мокрая, — говорит Ли Уиллард, ведущий инженер-разработчик Michelin Pilot Sport All Season 4. — Это действительно так. ведет себя как летняя шина в плане баланса и прогрессивности на пределе возможностей, но обеспечивает в два-три раза лучшее сцепление на снегу, чем летняя шина Michelin».
Hankook Кинерджи ГТ
Hankook Кинерджи ГТ
Для сравнения, самые эффективные на сегодняшний день всесезонные шины имеют вес чуть более 0.90 г, например, 0.93 г, которые мы измерили на нашем многолетнем Nissan Altima с шинами Hankook Kinergy GT. Мишлен ожидает, что Corvette Stingrays, оснащенные доступными летними шинами Pilot Sport 4S, будут производить от 1.03 до 1.05 г.
Основываясь на том факте, что в недавнем тесте зимних шин Corvette Grand Sport 2017 года с зимними шинами Michelin Pilot Alpin PA4 Performance шокировал нас, продержавшись 0.96 г на сухой скользящей поверхности, 1.00 г на всесезонных шинах, безусловно, кажется нам правдоподобным. .
