У нас есть технические характеристики и информация, необходимые для принятия решения о том, какой из этих стильных, многофункциональных внедорожников Hyundai подходит именно вам.
Автор Hearst Autos Research Опубликовано: 27 июля 2020 г.
Сравнение Hyundai Tucson 2020 и Hyundai Santa Fe 2020
2020 Hyundai Tucson
максимумы
Красивый внешний вид, простой дизайн приборной панели, приятная манера вождения.
LOWS
Меньший грузовой отсек, чем у основных конкурентов, посредственная топливная экономичность, гарантия на трансмиссию не переходит ко второму владельцу.
ИТОГ
Tucson является доказательством того, что Hyundai точно знает, чего хотят покупатели небольших внедорожников.
Hyundai прошла путь от производства недорогих экобоксов до производства стильных, многофункциональных автомобилей и внедорожников; Tucson 2020 года — лишь один из последних примеров бренда. Tucson находится в самом конце модельного ряда бренда — немного больше, чем Kona, и немного компактнее, чем Santa Fe. Как и оба этих других кроссовера, Tucson 2020 года может похвастаться красивым внешним видом, хорошо оборудованной кабиной и выбором из двух различных четырехцилиндровых двигателей с передним или полным приводом. Базовые модели предлагают многое, в том числе информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном с возможностями Apple CarPlay и Android Auto, автоматическое экстренное торможение и технологию помощи в удержании полосы движения. Потратьте больше на модели Limited или Ultimate, и Tucson предлагает почти роскошные места по выгодным ценам.
Что нового в 2020 году?
Модель 2019 года получила множество обновлений, поэтому изменения Tucson 2020 года скромны. Hyundai изменил доступные цвета кузова; кожаный руль и ручка переключения передач входят в стандартную комплектацию Sport и выше.
Цены и какой купить
– SE: 24,670 XNUMX долларов США
– Стоимость: 26,120 XNUMX долларов США.
– СЕЛ: 27,070 XNUMX долларов США
– Спорт: 29,220 XNUMX долларов.
– Ограничено: 30,370 XNUMX долларов США
– Максимальная: 33,020 XNUMX долларов.
Hyundai не опубликовал цены на Tucson 2020 года, но мы бы придерживались SEL среднего класса, который был нашим выбором на 2019 год. SEL предлагает большинство тонкостей, которые нужны современным покупателям внедорожников, включая двухзонный автоматический климат. элементы управления, USB-порт на заднем сиденье, подогрев передних сидений и спутниковое радио SiriusXM. Выбор SEL также добавляет 18-дюймовые колеса и окрашенные в серебристый цвет внешние акценты, которые придают Tucson более стильный вид.
Двигатель, трансмиссия и производительность
Два разных четырехцилиндровых двигателя предназначены для питания Tucson: 164-литровый мощностью 2.0 л.с. или 181-литровый мощностью 2.4 л.с.; обе команды с шестиступенчатым автоматом. В нашем тестировании базовый 2.0-литровый двигатель показал вялую производительность по всем нашим показателям. К сожалению, мы не тестировали модернизированный 2.4-литровый двигатель, но ожидаем, что время разгона у него будет несколько лучше. Управляемость не так уж примечательна в Tucson; это компетентно, но не спортивно. Крен кузова хорошо контролируется, рулевое управление хорошо взвешено, и в целом Tucson уверенно меняет направление. Он также предлагает очень плавную и изысканную езду, а подвеска хорошо поглощает все неровности, кроме самых резких. Это отсутствие предвзятости к спортивному или плавному концу спектра управляемости кажется нам сбалансированным характером, который найдет привлекательным покупатели кроссоверов.
Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях
Два четырехцилиндровых двигателя Tucson получили оценку Агентства по охране окружающей среды, которая является просто средней для этого сегмента. Наш тестовый полноприводный автомобиль был оснащен более крупным 2.4-литровым четырехцилиндровым двигателем, расход которого составлял 26 миль на галлон, что соответствовало рейтингу EPA.
Интерьер, комфорт и груз
Внутри элегантного салона Tucson пассажиры по достоинству оценят хорошо продуманную обстановку с удобными элементами управления и дизайном в европейском стиле. Это немного однотонно с полностью черной цветовой схемой, но выбор бежевой обивки добавляет некоторый контраст. Тканевые сидения входят в стандартную комплектацию YES Essentials; Hyundai утверждает, что ткань устойчива к окрашиванию, отталкивает запахи и снижает статическое электричество. Для тех, кто предпочитает кожу, модели Limited и Ultimate предлагают ее в качестве стандартного оборудования. Если сложить задние сиденья Tucson, получится место для 22 ручной клади; с поднятыми сиденьями вмещалось семь человек.
Информационно-развлекательная система и связь
Полноценная информационно-развлекательная система с 7.0-дюймовым сенсорным экраном, Apple CarPlay и Android Auto входит в стандартную комплектацию. Оба уровня отделки салона Limited и Ultimate оснащены 8.0-дюймовым сенсорным экраном и навигацией в приборной панели.
Функции безопасности и помощи водителю
Компактный кроссовер Hyundai получил признание как от Национальной администрации безопасности дорожного движения, так и от Страхового института безопасности дорожного движения за хорошие результаты в краш-тестах; новые стандартные функции помощи водителю, такие как автоматическое экстренное торможение и помощь в удержании полосы движения, добавляют дополнительный уровень защиты. Дополнительные функции являются необязательными. Основные функции безопасности включают в себя:
– Стандартное автоматическое экстренное торможение
– Стандартная помощь в поддержании полосы движения
– Доступен адаптивный круиз-контроль
Гарантия и техническое обслуживание
Hyundai и ее дочерняя компания Kia предлагают самые конкурентоспособные гарантийные покрытия в автодоме, в том числе самое продолжительное покрытие трансмиссии. Компания также теперь предлагает бесплатное плановое техническое обслуживание, которое лучше, чем у основных конкурентов, таких как Toyota.
– Ограниченная гарантия распространяется на 5 года или 60,000 XNUMX миль пробега.
– Гарантия на трансмиссию распространяется на 10 лет или 100,000 XNUMX миль пробега.
– Бесплатное техническое обслуживание покрывает 3 года или 36,000 XNUMX миль пробега
Средство передвижения
Малые внедорожники 2WD
Код заказа двигателя
Тип двигателя и необходимое топливо
Обычный неэтилированный I-4
Рабочий объем (литры/кубические дюймы)
Топливная система
Бензин с непосредственным впрыском
Максимальная мощность при об/мин
Максимальный крутящий момент при об/мин
Емкость системы охлаждения (кварт)
Код заказа коробки передач
Количество скоростей передачи
Передаточное число первой передачи (:1)
Передаточное число второй передачи (:1)
Передаточное число третьей передачи (:1)
Передаточное число четвертой передачи (:1)
Передаточное число пятой передачи (:1)
Передаточное число шестой передачи (:1)
Обратное соотношение (:1)
Передаточное отношение главной передачи (:1)
Передаточное число раздаточной коробки, высокое (:1)
Передаточное число раздаточной коробки, низкое (:1)
Экономия топлива и запас хода
Оценка выбросов парниковых газов EPA
Выбросы CO2, 15 тыс. миль/год (тонн)
Запас хода, город/шоссе (мили)
Экономия топлива EPA, комбинированный/город/шоссе (миль на галлон)
Эквивалент экономии топлива EPA (для гибридных и электрических транспортных средств), комбинированный/город/шоссе (MPGe)
Емкость топливного бака / размер бензобака
Емкость дополнительного топливного бака (галлоны)
Ширина без зеркал (дюймы)
Ширина передней гусеницы (дюймы)
Ширина задней колеи (дюймы)
Минимальный дорожный просвет (дюймы)
Высота проема задней двери (дюймы)
Ширина проема задней двери (дюймы)
Высота подъема (дюймы)
Внутренние размеры
Общий пассажирский объем (куб. футы)
Передняя верхняя комната (дюймы)
Переднее пространство для ног (дюймы)
Передняя плечевая зона (дюймы)
Передняя модная комната (дюймы)
Комната для головы второго ряда (дюймы)
Пространство для ног второго ряда (дюймы)
Плечевая комната второго ряда (дюймы)
Модная комната второго ряда (дюймы)
Размеры грузового отсека
Длина грузового пространства/зоны позади первого ряда (дюймы)
Длина грузового пространства/зоны позади второго ряда (дюймы)
Длина грузового пространства/зоны позади третьего ряда (дюймы)
Ширина грузового пространства/зоны на поясной линии (дюймы)
Ширина грузового отсека между колесными арками (дюймы)
Высота грузового отсека (дюймы)
Грузовое пространство/площадь за передним рядом (куб. футов)
Багажное отделение/зона позади второго ряда (куб. футы)
Грузовое пространство/площадь за третьим рядом (куб. футы)
Механизм управления
Передаточное отношение (:1)
Поворачивается, замок к замку
Диаметр/радиус поворота от бордюра до бордюра (футы)
Диаметр/радиус поворота от стены до стены (футы)
Тип передней подвески
Тип задней подвески
Диаметр переднего амортизатора (мм)
Диаметр заднего амортизатора (мм)
Диаметр переднего стабилизатора поперечной устойчивости (дюймы)
Диаметр заднего стабилизатора поперечной устойчивости (дюймы)
Передние тормозные диски, диаметр x толщина (дюймы)
Задние тормозные диски, диаметр x толщина (дюймы)
Задние барабаны, диаметр x ширина (дюймы)
Размер переднего колеса (дюймы)
Материал переднего колеса
Размер передних шин
Размер заднего колеса (дюймы)
Материал заднего колеса
Размер запасного колеса (дюймы)
Материал запасного колеса
Размер запасной шины
Максимальная буксировочная способность (фунты)
Максимальная масса прицепа, сцепка собственного веса (фунты)
Максимальный вес дышла, собственный вес сцепки (фунты)
Максимальная масса прицепа, сцепка с распределением веса (фунты)
Максимальный вес дышла, сцепное устройство для распределения веса (фунты)
Базовая снаряженная масса (фунты)
Общий вес опции (фунты)
Максимальная грузоподъемность (фунты)
Ток холодного пуска при 0 ° F
Максимальная мощность генератора (ампер)
Механический
Двигатель: 2.0 л GDI DOHC 16 клапанов I4 DCVVT
Трансмиссия: 6-ступенчатая автоматическая с SHIFTRONIC
Трансмиссия с режимом, выбираемым водителем
Необслуживаемый аккумулятор на 68 ампер/ч с защитой от разрядки
Генератор на 150 А
1146 # Максимальная полезная нагрузка
Газовые амортизаторы SACHS
Передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости
Рулевое управление с электроусилителем и датчиком скорости
16.4 гал. Топливный бак
Одинарный выхлоп из нержавеющей стали
Стойка передней подвески с винтовыми пружинами
Многорычажная задняя подвеска с винтовыми пружинами
4-колесные дисковые тормоза с 4-колесной ABS, передними вентилируемыми дисками, системой экстренного торможения, системой удержания на подъеме и электрическим стояночным тормозом
Колеса: 17″ x 7.0J Alloy
Стальное запасное колесо
Компактное запасное колесо, установленное внутри под грузом
Передний бампер, окрашенный в цвет кузова, с черной полосой протирки/акцентом приборной панели
Задний бампер, окрашенный в цвет кузова, с черной протирочной полосой и акцентом на приборной панели
Черная отделка боковых окон и черная отделка переднего ветрового стекла
Дверные ручки в цвет кузова
Черная облицовка кузова и черная отделка колесных арок
Окрашенные в цвет кузова боковые зеркала с подогревом и ручным складыванием
Фиксированное заднее стекло с стеклоочистителем с фиксированным интервалом, парковкой стеклоочистителя с подогревом и антиобледенителем
Глубокое тонированное стекло
Переменные прерывистые дворники
Переднее лобовое стекло – вкл.: полоса солнцезащитного козырька
Полностью оцинкованные стальные панели
Задняя грузовая дверь багажного отделения
Задняя дверь / замок задней двери в комплекте с дверными замками с электроприводом
Только рейлинги багажника на крыше
Полностью автоматические галогенные прожекторные фары с задержкой выключения
Радио: Аудиосистема AM/FM/SiriusXM, включая: 7-дюймовый цветной сенсорный дисплей, аудио, Apple CarPlay, 6
динамики, входной разъем USB / AUX, телефонная система громкой связи Bluetooth, HD-радио, VR и подключенная автомобильная система Blue Link
Радио с функцией поиска, часами, регулятором громкости с компенсацией скорости и элементами управления на рулевом колесе
Встроенная антенна на крыше
1 ЖК-монитор спереди
Передние ковшеобразные сиденья с подогревом, в том числе: сиденье водителя с электроприводом, регулируемое по 8 параметрам, и поясничный подпор с электроприводом по 2 параметрам.
поддержка и регулировка высоты
Пассажирское сиденье с регулировкой по 4 направлениям, включая ручной наклон и движение вперед/назад
60-40 Складная скамья, обращенная вперед, с ручным наклоном, складывающаяся вперед, спинка заднего сиденья, заднее сиденье
Регулируемая/телескопическая рулевая колонка с ручным управлением
Приборы -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, одометр и путевой компьютер
Задние окна с электроприводом и фиксированные окна 3-го ряда
Бесконтактный ключ для дверей и запуска с кнопки
Удаленный вход без ключа со встроенным передатчиком ключей, вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и кнопка паники
Remote Releases-Inc: механическое топливо
Круиз-контроль с управлением на рулевом колесе
HVAC-inc: воздуховоды под сиденьем
Бардачок с подсветкой
Подставка для ног водителя
Внутренняя отделка – вкл.: внутренние акценты с эффектом металлик
Уретановый материал переключателя передач
Отделка сидений YES Essentials из грязеотталкивающей ткани
Козырек водителя и пассажира Косметические зеркала заднего вида с подсветкой водителя и пассажира, водитель и
Дополнительное зеркало для пассажира
Зеркало заднего вида день-ночь
Полноразмерная напольная консоль с крытым хранилищем, мини-потолочная консоль с хранилищем и 3 розетками постоянного тока 12 В
Передние огни карты
Внутреннее освещение Fade-To-Off
Полное ковровое покрытие
Отделка коврового покрытия
Скрытое хранение в грузовом отсеке
Огни грузового пространства
Удаленный запуск двигателя с помощью смарт-устройства
Ящики для водителя/пассажира и задней двери
Power 1st Row Windows с драйвером 1-Touch Up/Down
Задержка питания аксессуаров
Дверные замки с электроприводом и функцией автоматической блокировки
Датчик наружной температуры
Ручная регулировка наклона передних подголовников и задние подголовники с ручной регулировкой
Передний центральный подлокотник и задний центральный подлокотник
2 кармана для хранения в спинке сиденья
3 розетки постоянного тока 12 В
Сохранность
Электронный контроль устойчивости (ESC)
ABS и контроль тяги трансмиссии
Боковые ударные балки
Двухступенчатые боковые подушки безопасности для водителя и пассажира
Предупреждение о столкновении в слепых зонах (BCW)
Система предотвращения столкновения впереди (FCA) и предупреждение о столкновении сзади (RCCW)
Lane Keep Assist (LKA) Lane Keep Assist (LKA)
Lane Keep Assist (LKA) Предупреждение о выходе из полосы движения
Специальное предупреждение о низком давлении в шинах
Двухступенчатые подушки безопасности водителя и переднего пассажира
Шторки 1-го и 2-го ряда подушек безопасности
Датчик занятости подушки безопасности
Задние замки для безопасности детей
Внешние передние поясные и плечевые ремни безопасности, в том числе: задние центральные 3-точечные, регуляторы высоты и преднатяжители
5 базовых года / 60,000 XNUMX базовых миль
10 лет трансмиссии / 100,000 XNUMX миль трансмиссии
7 коррозионных лет / неограниченное количество коррозионных миль
5 лет помощи на дороге / неограниченное количество миль службы помощи на дороге
3 года технического обслуживания / 36,000 XNUMX миль технического обслуживания
Общий рейтинг столкновения с лобовым барьером
Водитель с рейтингом краш-рейтинга лобового барьера
Пассажир с рейтингом аварийности лобового барьера
Общий рейтинг бокового столкновения
Рейтинг бокового барьера
Драйвер рейтинга бокового барьера
Рейтинг бокового барьера Пассажирское заднее сиденье
Рейтинг бокового полюса переднего сиденья водителя
Переднее сиденье с комбинированным боковым рейтингом
Комбинированное боковое заднее сиденье
Hyundai Santa Fe 2020 года
максимумы
Отличное соотношение цены и качества по сравнению с конкурентами, приятное ежедневное вождение, чрезвычайно практичная кабина.
LOWS
Не особенно быстрый, невзрачный дизайн салона и материалы, посредственная экономия топлива.
ИТОГ
Santa Fe — это недооцененный автомобиль среднего размера, который предлагает почти все, что нужно семье.
Обзор
Hyundai Santa Fe 2020 года легко не заметить среди моря кроссоверов среднего размера, но на самом деле это очень практичный и в значительной степени удовлетворительный выбор. Этот внедорожник Hyundai предлагает просторный и хорошо оборудованный салон, а также достаточно места для хранения багажа. Santa Fe не самый быстрый или самый экономичный кроссовер в своем классе, но он тихий во время движения и более привлекателен в управлении, чем некоторые альтернативы. Он также может похвастаться отличными показателями безопасности и одной из лучших гарантий на трансмиссию в отрасли. В то время как Santa Fe 2020 года остается незамеченным по сравнению с более яркими конкурентами, его положительные качества значительно превосходят отрицательные.
Что нового в 2020 году?
В 2020 году линейка Santa Fe получает незначительные обновления, которые в основном включают перетасовку контента. Базовые модели SE и SEL среднего уровня добавляют стандартное предупреждение о пассажирах сзади, которое напоминает владельцам о необходимости проверить заднее сиденье. SEL также получает больше стандартных вспомогательных средств для водителя (монитор слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и многое другое). Все модели SEL с пакетом Convenience теперь имеют беспроводную зарядку для телефонов. Модель Limited высшего уровня теперь имеет дверные пороги премиум-класса, внешнюю отделку из темного хрома и новый монитор слепого обзора. Последний отображает изображение с камеры слепой зоны автомобиля в кластере цифровых датчиков, когда активируется соответствующий сигнал поворота. Обновленный Santa Fe дебютирует в 2021 модельном году.
Цены и какой купить
— 2.4-литровый SE: 26,995 XNUMX долларов.
— SEL 2.4 литра: 28,745 XNUMX долларов
– Лимитированный 2.4-литровый: 36,745 XNUMX долларов.
Santa Fe представляет солидную ценность среди кроссоверов среднего размера, и мы считаем, что модель SEL среднего уровня лучше всего олицетворяет это. Тем, кто хочет получить дополнительные возможности полного привода, придется заплатить 1700 долларов. Более мощный 2.0-литровый двигатель с турбонаддувом быстрее, но требует вложения еще 6850 долларов. Мы бы остановились на стандартном 2.4-литровом четырехцилиндровом двигателе и восхитились бы лучшими стандартными функциями SEL, включая мониторинг слепых зон, подогрев передних сидений, пассивный вход, регулируемые сиденья водителя с электроприводом, предупреждение о перекрестном движении сзади и многое другое. Чтобы разблокировать наиболее желательные опции модели, мы бы выбрали пакет Convenience. Он выделяется двухзонным климат-контролем, дверью багажного отделения с функцией громкой связи, задними датчиками парковки, беспроводной зарядкой телефона и модернизированной аудиосистемой.
Двигатель, трансмиссия и производительность
Santa Fe 2020 оснащен стандартным 185-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 2.4 л.с. или более смелым 235-литровым двигателем с турбонаддувом мощностью 2.0 л.с. Оба сочетаются с ненавязчивой восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и стандартным передним или опциональным полным приводом. Однако в наших тестах на ускорение ни один из двигателей не был особенно быстрым. Они обеспечивали достаточную тягу в городе и на шоссе и никогда не поднимались выше глухого рева, когда мы нажимали педаль газа. Santa Fe также был расслабленным и стабильным в повседневных обязанностях, с достаточной маневренностью и обратной связью рулевого управления, чтобы удовлетворить тех, кто любит вождение. Тем, кто хочет большего, стоит обратить внимание на Chevy Blazer или Honda Passport.
Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях
Независимо от того, какой четырехцилиндровый двигатель мотивирует Santa Fe, по оценкам EPA, среднеразмерный внедорожник будет зарабатывать от 20 до 22 миль на галлон в городе и от 26 до 29 миль на галлон на шоссе. Точно так же модели с полным приводом менее эффективны, чем их переднеприводные аналоги. Мы проверили оба силовых агрегата на нашем 200-мильном маршруте экономии топлива по шоссе и наблюдали 29 миль на галлон от базового двигателя и 27 миль на галлон от версии с турбонаддувом.
Интерьер, комфорт и груз
Интерьеры Hyundai больше известны своим надежным качеством сборки и полезными функциями, а не резким дизайном и высококлассными материалами. Тем не менее, у Santa Fe есть привлекательный салон, который предлагает множество современных опций, включая группу цифровых приборов, проекционный дисплей, подогрев задних сидений, вентиляцию передних сидений и многое другое. Его наиболее впечатляющим атрибутом является большое пространство для пассажиров в обоих рядах, что является благом в дальних поездках. У Santa Fe также есть достаточно места для багажа за задним сиденьем, куда мы поместили 15 сумок ручной клади и еще 18, когда заднее сиденье сложено.
Информационно-развлекательная система и связь
Оснащенный сенсорным экраном на приборной панели, который включает в себя удобные элементы управления и желаемые функции, каждый Santa Fe обеспечивает приятные впечатления от информационно-развлекательной системы. Он обслуживает стандартные Apple CarPlay и Android Auto, а также дополнительную беспроводную зарядку и аудиосистему мощностью 630 Вт с 12 динамиками.
Функции безопасности и помощи водителю
Santa Fe получил пятизвездочный рейтинг от Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), а Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) назвал его Top Safety Pick+. Внедорожник среднего размера также имеет массу стандартных технологий помощи водителю. Основные функции безопасности включают в себя:
– Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
– Стандартный адаптивный круиз-контроль с технологией Stop-and-Go
– Стандартное предупреждение о выходе из полосы движения и помощь в поддержании полосы движения
Гарантия и техническое обслуживание
У Hyundai один из лучших гарантийных планов на рынке, который подчеркивается длительным сроком действия трансмиссии. Компания также теперь предлагает бесплатное плановое техническое обслуживание, которое лучше, чем у основных конкурентов, таких как Toyota.
