Наш первый тест Corvette Stingray 2014 года проходит вживую, и чтобы отпраздновать это событие, мы составили список, в котором выделяются специальные выпуски Vette, начиная с варианта окраски Silver Anniversary 1978 года. Какой из них вы хотели бы припарковать в своей коллекции?
Серебряное юбилейное издание 1978 года
В этом году модели Vette исполнилось 25 лет, и Chevrolet отметила это событие выпуском 15,000 15 экземпляров Silver Anniversary. Получивший первую за более чем 800 лет двухцветную схему окраски, автомобиль также получил алюминиевые диски и «спортивные» наружные зеркала заднего вида. Пакет стоил чуть меньше XNUMX долларов.
Реплика автомобиля Indy 1978 Pace 500 года выпуска
Corvette впервые участвовал в Indy 500 в этом году, и Chevy отметил это событие выпуском ограниченной серии модели Pace Car Replica. Он включал двухцветную схему окраски с красными полосами на деталях, зеркально тонированные Т-образные вершины и специальные номера VIN. Первоначально Chevy планировал выпустить 300 автомобилей в качестве дань уважения серийному производству оригинальной модели 53-го года, но автопроизводитель уступил спросу, и было произведено около 6500 автомобилей.
Коллекционное издание 1982 г.
Коллекционное издание 82 года стало первым Corvette, стоимость которого превысила 20,000 XNUMX долларов. За эти деньги покупатели получили серебристую и бежевую окраску и внутреннюю отделку, наклейки внутри и снаружи, съемные стеклянные панели крыши и памятные алюминиевые колеса.
Издание, посвященное 1993-летию 40 г.
Chevrolet отпраздновал 40-летие Corvette пакетом внешнего вида как для купе, так и для кабриолетов. Рубиново-красный был нанесен как на интерьер, так и на экстерьер, эмблемы 40-летия заменили стандартную плату за проезд Vette, а также были добавлены сделанные на заказ центральные колпаки.
Реплика автомобиля Indy 1995 Pace 500 года выпуска
Было построено 500 копий Corvette Indy 500 Pace Car, все кабриолеты, хотя ни одна из них не имела предусмотренной Спидвеем дуги безопасности и обтекателя, которые можно увидеть на настоящей гоночной машине выше. Все они были окрашены в цвет Dark Purple Metallic с отделкой Arctic White, имели белый кожаный салон, белую мягкую крышу и специальную графику Indy XNUMX.
Коллекционное издание 1996 г.
Схема окраски Sebring Silver с декалями коллекционного издания, окрашенные в серебристый цвет 17-дюймовые алюминиевые диски, а также вышивка «Коллекционное издание» — вот все, что отличало этот Corvette, выпущенный ограниченным тиражом.
1996 Гранд Спорт
Вторая партия Grand Sports была в 200 раз больше первой — в 1000 раз, если вы ведете счет дома. Оснащенный более мощным двигателем LT330 V-4 мощностью 8 л.с., Grand Sport 96 года был окрашен в синий цвет Admiral Blue с белой полосой, идущей по центру автомобиля, и красными штрихами на переднем крыле со стороны водителя. Окрашенные в черный цвет 17-дюймовые алюминиевые колеса располагались перед окрашенными в черный цвет тормозными суппортами; расширенные крылья служили укрытием для подвижного состава на купе, хотя кабриолеты обходились без модификаций кузова. Выбор цвета салона был ограничен черным или черным с красными деталями, но все они имели вышивку «Grand Sport» на перфорированных кожаных сиденьях.
Реплика автомобиля Indy 1998 Pace 500 года выпуска
К 1998 году фирменный фиолетовый оттенок получил название Pace Car Purple. Он был нанесен на этот кабриолет специального выпуска с кожаным салоном, отделанным черно-желтым цветом, и колесами, окрашенными в желтый цвет. Также была применена необходимая графика Indy 500. Мы рекомендуем не смотреть на это изображение слишком долго, чтобы не выжечь глаза — это похоже на какое-то невероятно устаревшее солнце.
Пакет к 2003-летию 50 г.
К 50-летию Corvette компания Chevy покрасила партию купе и кабриолетов в цвет Xirallic Crystal — бордовый, если вы не знаете цветовой палитры GM — и оснастила их алюминиевыми дисками цвета шампанского и бежевой отделкой салона. Корветы 50th Anniversary также поставлялись в стандартной комплектации с Magnetic Ride Control.
Памятное издание 2004 г.
Памятная версия, созданная в честь C5, посвящена успеху C5-R в гонках «24 часа Ле-Мана». Экстерьер был окрашен в синий цвет Le Mans Blue, а версии Z06 отличались серебристыми и красными акцентами, капотом из углеродного волокна и небольшими буквами на классических эмблемах Vette, которые гласили: «Памятные 24:00 Heures Du Mans 2 GTS Wins». Не-Z06 Commemoratives получили отделку Le Mans Blue и «памятную» вышивку на подголовниках, но без прямой рекламы Ле-Мана.
В ознаменование чемпионата ALMS GT1 Рона Феллоуза Chevrolet выпустила Arctic White Z06 с красными и серебряными акцентами. Эта схема, а также кленовый лист, использованный в графике автомобиля, являются данью уважения канадскому наследию Fellows. Fellows Championship Edition Vette также отличался 20-дюймовыми хромированными колесами, губным спойлером, баннером «Corvette» на лобовом стекле, красной отделкой салона и подписью Fellows на подлокотнике.
Для девятого появления гоночного автомобиля Indy 500 Chevrolet предложила еще одну копию Pace Car, которая была доступна только с черным тряпичным верхом и краской Atomic Orange. Оранжевым цветом также отделаны крышка двигателя и салон. Логотипы Indy 500 были нанесены на двери и вышиты на подголовниках.
Победное издание 2008 г.
Гоночное наследие Corvette не забыто европейским подразделением Chevrolet, и этот Corvette Victory Edition был доступен на континенте в 2008 модельном году. Доступный в черном или желтом оттенке Velocity, автомобиль также имел алюминиевые диски с пятью спицами, окрашенные в цвет Competition Grey (18 дюймов спереди, 19 сзади) и спойлер в цвет кузова. Интерьер был выполнен в черно-желтых тонах с желтой контрастной строчкой, акцентами отделки под карбон и пронумерованным значком Victory Edition.
Чтобы отдать дань уважения легендарному двигателю, эта специальная версия, оснащенная 7.0-литровым LS7, который технически имеет рабочий объем 428 кубических дюймов, но мы отвлеклись, имеет значок «427» на капоте и вышивку на ковриках. Остальное, что отличает 427 Limited Edition от обычных Z06, включало краску Crystal Red Tintcoat, черную полосу на капоте, уникальные колеса и спойлер в цвет кузова. Только 427 автомобилей были предоставлены покупателям в Северной Америке, но еще 78 были произведены для глобального потребления.
Поскольку выпуска специальной версии, названной в честь гонщика, выигравшего чемпионат ALMS GT1 два года назад, недостаточно, было решено выпустить Corvette GT1 Championship Edition. Это будет отмечать 70 побед Corvette и восемь чемпионатов в своем классе. Этот пакет был доступен на обычных корветах и корветах со спецификацией Z06, но не обеспечивал повышения производительности. Мгновенно узнаваемый желтый цвет Velocity Yellow для гоночного автомобиля C6.R был одним из доступных цветов, а также предлагался черный цвет кузова. Эмблемы «GT1» можно было найти на черно-желтых сиденьях, приборной панели и подлокотнике. Уникальная последовательность VIN и карбоново-черная крышка двигателя завершили пакет.
Конкурсное издание 2009 г.
Европейские рынки получили Corvette Competition Edition, чтобы отметить еще один сезон участия Corvette в автоспорте. С этой целью Chevrolet заявила, что Competition Corvette имеет тонкое сходство с C6.R и исключает многие варианты во имя экономии веса. Competition отличался от плебейских Continental Corvettes губным спойлером Z06, пятиспицевыми алюминиевыми колесами Competition Grey и особой черной внешней отделкой.
Один из действительно специальных выпусков Corvette-dom, Chevrolet предложил Z06 Carbon по двум причинам: во-первых, чтобы удовлетворить спрос на золотую середину между Z06 и ZR1. Во-вторых, чтобы отпраздновать 50-летие первого участия бренда в Ле-Мане. В этом Z06 использовались 1-дюймовые углеродно-керамические тормоза ZR15, регулируемые магнитореологические амортизаторы и 19-дюймовые колеса спереди и 20-дюймовые сзади. Часть названия «Carbon» также не является уловкой, поскольку капот в стиле ZR1, удлинители порогов, передний сплиттер и панель крыши выполнены из легкой ткани. Чтобы сделать этот автомобиль особенным — Chevrolet предлагала подавляющее большинство этих характеристик в двух пакетах опций — он получил эмблему Z06 Carbon на рулевом колесе, дверных порогах и подголовниках; и был доступен только в цветах Inferno Orange и Supersonic Blue. Производственный цикл был ограничен 500 единицами.
Спустя сто лет Chevrolet выпустила версию Centennial, которая оказалась не более чем пакетом внешнего вида. Этот специальный выпуск Vette, доступный исключительно в цвете Carbon Flash Metallic, отличался матово-черными наклейками и красной отделкой на 19- и 20-дюймовых черных колесах, тормозных суппортах и внутренней строчке. Он добавил магнитореологические амортизаторы к тем Vette, которые не были так оснащены, а также к модификациям производительности, подаренным Z06 Carbon Edition прошлого года.
Выпущенный в то же время, что и кабриолет 427, который по сути представлял собой Z06 без крыши, это был пакет по специальному заказу, доступный для всех Vette 2013 года. Плюсы включали белую краску и синий салон, дополнительные синие полосы (которые продолжались в ткани на крышах моделей с откидным верхом!), а также множество юбилейных логотипов. И этот пакет, и 427 ознаменовали конец поколения C6.
Первый специальный выпуск C7, Premiere Edition, будет выпущен ограниченным тиражом в 500 единиц. Их можно будет узнать по внешней отделке Laguna Blue и коричневому интерьеру из искусственной замши, а также по эмблемам Stingray на центральных крышках и дверных порогах. Автомобиль также использует открытую крышу из углеродного волокна и поставляется в комплекте со специальным багажом Premiere Edition от Thule.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
