Что это: Четырехдверный вариант спортивного автомобиля AMG GT, который будет конкурировать с премиальными хэтчбеками и так называемыми «четырехдверными купе», такими как Audi RS7 и Porsche Panamera. Четырехдверный автомобиль на базе E-класса (название будет объявлено позже) призван напоминать о великолепном купе и родстере AMG GT. изображено здесь.
Почему это важно: Четырехдверный AMG GT входит в крошечную, но растущую группу моделей Mercedes-AMG, не имеющих менее спортивных, пешеходных аналогов под маркой Mercedes-Benz. Пока что единственными другими автономными моделями Mercedes-AMG являются вышеупомянутые GT. Зачем расширять присутствие AMG? За последние несколько лет бренд AMG продемонстрировал огромный рост, поскольку покупатели роскоши стекаются к его товарам, которые, как правило, являются самыми дорогими версиями моделей Mercedes. Имеет смысл добавить в модельный ряд более эксклюзивные, дорогие и только модели AMG, потому что, ну, есть деньги, которые можно получить. На более конкретном уровне четырехдверный GT — не путать с гоночным автомобилем AMG GT3 — также частично заполняет пустоту, оставленную уходящим (и не для США) универсалом CLS Shooting Brake, который не будет заменены.
Платформа: Вопреки тому, что предполагает его временное название, четырехдверный GT — это не растянутый спортивный автомобиль GT, а скорее самый спортивный E-класс. Четырехдверный GT, построенный на основе продольно расположенного двигателя MRA и заднеприводной архитектуры этого седана, будет механически близок к Mercedes-AMG E63, хотя и с более широкой колеей, более низким кузовом и совершенно уникальной линией крыши.
Силовые агрегаты: Мы точно знаем, что для этого AMG не будет выбора четырехцилиндрового двигателя. Гибридный рядный шестицилиндровый двигатель мощностью более 400 лошадиных сил может быть базовой установкой, а 4.0-литровый V-8 с двойным турбонаддувом, которым оснащены AMG GT и E63, является само собой разумеющимся. Для европейских рынков возможен мощный дизель; это будет первый дизель AMG со времен C2002 CDI Sportcoupe 2004–30 годов, и он почти наверняка не появится в Соединенных Штатах. Концепт Женевского автосалона, на котором был представлен серийный четырехдверный GT, продемонстрировал гибридный силовой агрегат V-8 мощностью более 800 лошадиных сил; если AMG запустит эту трансмиссию в производство, она может превзойти впечатляющий Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid.
Ориентировочное прибытие и цена: Ожидайте, что четырехдверный AMG GT появится где-то в 2018 году в качестве модели 2019 года. Цены будут начинаться намного севернее 100,000 6 долларов, что значительно выше Mercedes-Benz CLS-класса (еще один Benz на базе E-класса с качающейся крышей) и наравне с BMW MXNUMX Gran Coupe и более мощными вариантами Porsche Panamera.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
