Cadillac говорит нам, что это не прямой предварительный просмотр его флагмана, о котором ходят слухи, но мы думаем, что так и должно быть. Концепт Ciel — произносится как «CL», это французское слово, означающее «небо», а не украденный у какого-то немецкого люксового бренда, согласно Cadillac, — концепт, представленный в канун выходных в Пеббл-Бич в этом году, обладает всеми преимуществами любого великого автомобиля-ореола. . Длинный, низкий, полноприводный откидной верх имеет четыре двери (с задними петлями сзади), а кабина под открытым небом просто облегчает обзор потрясающего интерьера.
Листовой металл представляет собой поразительную интерпретацию современных германских стилевых тенденций — острая складка крыла, перетекающая в переднюю панель, фары, уходящие назад в крылья — выполненные в принятых границах языка дизайна Cadillac «Искусство и наука». Тем не менее, он не слишком строго придерживается ни одной из этих концепций, добавляя немного органической кривизны там, где вы могли бы ожидать плоскостей и углов. Огромные 22-дюймовые колеса скрывают углеродно-керамические тормозные диски, а колесная база составляет длинную 125 дюймов.
Внутри обычный концепт-кар с голографическими приборами, сенсорными подушечками на каждой дверной ручке для климат-контроля каждого пассажира и Snuggies (ладно, может быть, это просто одеяла), которые разворачиваются сбоку от каждого пассажира. подголовник сиденья, чтобы согревать замерзших попутчиков, когда водитель отказывается поднимать крышу. Однако, пожалуй, самым крутым штрихом является деревянная отделка в углублениях спинок передних сидений. Полные простыни тянутся от уровня талии до высоты плеч и выглядят великолепно. Они также выглядят невероятно невероятными для серийного автомобиля.
Вся концепция, на самом деле, кажется невероятной, но это потому, что она есть. Не говоря уже о 3.6-литровом V-6 с двойным турбонаддувом Ciel, гибридной системе и литий-ионных батареях. (Расчетная мощность: 425 л.с. и 430 фунт-фут крутящего момента.) Представители Cadillac прямо заявили нам, что этот автомобиль не является предшественником флагмана, решение о котором еще предстоит принять. Тем не менее, Ciel с фиксированной крышей — и, к сожалению, вероятно, без задних дверей-самоубийц — мог бы стать гораздо более осуществимым и лишь немногим менее привлекательным послом бренда, чем эта версия. То, что критические размеры очень точно отражают размеры Mercedes-Benz S-класса, показывает, на что смотрит компания. И как только будет выпущена стандартная версия такого автомобиля, возможно, Cadillac сможет начать думать о кабриолете.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
