О, привет, Ботроп! Кажется, всего несколько недель назад вы сообщили нам о конвертируемом варианте вашего Brabus Widestar Geländewagen. И теперь вы вернулись с большим количеством? Во всех смыслах! Что это за новинка? Да ведь это же GLA с массажем от Brabus!
Новый автомобиль Merc теперь имеет право на то, что немецкая тюнинговая компания называет «эксклюзивной программой усовершенствования, которая не оставляет желать ничего лучшего». Ничего такого! Компания продолжает: «Это . . . включает в себя поразительно стильный дизайнерский костюм с характерными чертами для бездорожья и изготовленные на заказ колеса Brabus Monoblock диаметром до 21 дюйма». Приятно знать, что портные остались актуальными в эпоху прет-а-порте, найдя работу колесными мастерами. Brabus также отрегулирует высоту подвески, которую можно поднять на 1.2 дюйма или опустить на один дюйм.
Но история с Брабусом, как всегда, с двигателем. Другая роскошь — просто бонус. Brabus утверждает, что 400 метрических лошадиных сил должны быть втиснуты в его версию GLA, что соответствует 394 нашим пони-янки. Крутящий момент достигает 369 фунт-футов. Имейте в виду, что все это выжимается из турбированного 45 GLA2.0 AMG, двигателя, над которым Аффальтербах уже провел множество серьезных разработок. Brabus заявляет, что его двигатель разгонит ваш GLA до 62 км/ч за 4.4 секунды, по сути, отменив штраф за вес/лобовое сопротивление, который кроссовер/хэтчбек налагает на своего брата CLA45 AMG. Переработанный GLA также разгоняется до довольно значительных 168 миль в час со снятым ограничителем.
И если американцам когда-нибудь придет дизель, они его чипуют, добавив свою программу ECO PowerXtra D3. Модификация только для евро (на данный момент) высвобождает 40 лошадиных сил, что дает вам 208 л.с. и 302 фунт-фута. Шестьдесят две мили в час теперь будут достигаться за восемь секунд, что дает вам дополнительные полномочия, необходимые для обеда Prius. Однако вы все равно не сможете взять VW GTD.
Конечно, Brabus украсит интерьер вашего GLA практически так, как вы сочтете нужным. Сегодняшняя прихоть заставляет нас склоняться к MB-Tex 70-х годов. Завтра? Возможно, мы захотим, чтобы наш катящийся кокон был сделан из уцелевших костюмов из коллекции Босса Твида.
