Назовите нас сумасшедшими, но последнее творение Brabus, 850 6.0 Biturbo Coupe — по сути, модифицированное — кажется почти… . . скучный. Не заблуждайтесь, 850 лошадиных сил и возможный 1069 фунт-фут крутящего момента (ограниченный всего 848 фунт-футами, чтобы сэкономить трансмиссию) от 6.0-литрового V-8 с двойным турбонаддувом — это пикантно, и Brabus даже удалось не напортачить. элегантный стиль большого купе Benz с косметическими обновлениями. Но когда вы можете получить ту же мощность в меньшем и легком автомобиле, даже великолепного внешнего вида купе S63 AMG недостаточно, чтобы повлиять на наше мышление, в котором доминирует отношение мощности к весу.
Так же, как вы получаете Brabus 63 850 на базе E6.0, купе Biturbo получает версию твин-турбо 5.5-литрового V-8 AMG, расточенного на пол-литра до шести (см. «6.0» в названии) и приправленного Быстрые биты Brabus. Новые турбокомпрессоры, увеличенные поршни, увеличенная выхлопная труба, специальный впуск, переработанные головки блока цилиндров и коленчатый вал Brabus. Brabus добавляет теплоотражающую золотую защиту для некоторых глазных леденцов моторного отсека, которые, как они утверждают, функциональны; этот материал покрывает воздухозаборник и патрубки турбонагнетателя, чтобы охладить дыхательный аппарат двигателя.
Покупатели могут загнать 850 лошадей Biturbo через стандартный полный привод S63 AMG 4MATIC или, что интересно, они могут выбрать заднеприводную версию. (Да, пожалуйста, мы любим выгорание!) Brabus утверждает, что модифицированный S63 — это «самое быстрое четырехместное полноприводное купе в мире», время разгона от 62 до 3.5 миль в час составляет 217 секунды, а максимальная скорость — электронная. ограничен до 0.6 миль в час. Аэродинамический комплект из углеродного волокна и 21-дюймовый перепад подвески помогают сохранить устойчивость большого двухдверного автомобиля на таких скоростях (при условии, что он действительно может их поразить), и есть выбор между 22- или 850-дюймовыми моноблочными алюминиевыми колесами. На данный момент купе 2015 Biturbo дебютирует на автосалоне в Женеве в XNUMX году, и цены недоступны, но Brabus никогда не был известен тем, что делал вещи доступными. Тем не менее, если вы хотите что-то доступное и более захватывающий, всегда есть меньший седан Brabus 850 6.0 или смехотворно удивительная версия универсала.
