BMW M, наконец, творит чудеса с компактными X3 и X4, и результаты оказались такими же впечатляющими, как и ожидалось.
- BMW отвечает желаниям покупателей премиальных внедорожников набором кроссоверов X3 и X4 из своего подразделения M Performance.
- Есть новый двигатель, рядная шестерка мощностью 473 лошадиные силы; Также с момента запуска будут доступны версии Competition мощностью 503 лошадиных силы.
- Новые BMW будут производиться в Соединенных Штатах и продаваться здесь этим летом по цене чуть более 70,000 XNUMX долларов.
Недавно мы встретились с автомобильным консультантом в Европе, размышляя о несоответствии между желаниями политиков и бюрократов и пожеланиями клиентов автомобилей. В то время как первые две группы хотят, чтобы клиенты делали выбор в пользу уменьшения размеров, электрификации и в целом ответственного выбора, у премиум-клиента есть три совершенно разных желания. Он или она хочет (а) внедорожник, (б) полный привод, (в) сверхвысокую производительность и (г) все вышеперечисленное. Мы задавались вопросом: вырастет ли когда-нибудь человечество?
Связанная история
Возможно, но в то же время подразделение BMW M Performance внимательно выслушало своих клиентов, и вот самые последние результаты: X3 M и его купеобразная производная X4 M. При 473 лошадиных силах они позиционируются намного выше текущего диапазона. топперы, 355-сильные X3 и X4 M40i. И поскольку слишком многого недостаточно, BMW также предлагает нам версии для соревнований. Их двигатели рассчитаны на 503 лошадиных силы, и они доступны с самого начала.
Эта невероятная мощность обеспечивается новым двигателем S58, производным BMW M от корпоративного двигателя B58. Но он устарел и имеет более короткий ход поршня (при этом теряя драгоценные 5 см³ рабочего объема), а подразделение M коснулось буквально всего, чтобы превратить его в громкую и высокооборотистую электростанцию. Оба двигателя развивают максимальную мощность при 7300 об/мин, а максимальный крутящий момент в 442 фунт-фут подается в диапазоне от 2600 до 5500 об/мин (5950 у версии Competition).
Нагнетаемый парой турбонагнетателей, S58 оснащен кованым коленчатым валом и 24-клапанной головкой DOHC с регулируемой синхронизацией впускных и выпускных клапанов и регулируемым подъемом впускного клапана. Он передает свой крутящий момент через поставляемую ZF восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, которая переключается так быстро, что вы не пропустите коробку с двойным сцеплением (но, возможно, механическую). По данным BMW, от 60 до 4.0 миль в час для Competition происходит за 3 секунды (добавьте десятую для обычных X4 M и X155 M), а максимальная скорость регулируется на уровне 174 миль в час, но может быть увеличена до 177 миль в час на обычных моделях и XNUMX. миль/ч на моделях Competition. Официальные оценки экономии топлива EPA все еще ожидаются, но BMW M обещает очень разумные цифры.
Управляется как спортивный автомобиль, любит вывешивать хвост
Но дело не только в двигателе, чтобы выровнять почти две тонны веса. Другая половина работы приходится на шасси и подвеску, которые были значительно модернизированы по сравнению с моделями M40i. Ряд изменений в кинематике сочетается со специальными амортизаторами и специальным усилителем рулевого управления, что делает настоящие модели М более жесткими и помогает им управляться с большей точностью. Полноприводная трансмиссия с сильным задним смещением опирается на систему M5. Добавьте к этому задний дифференциал повышенного трения с электронным управлением, и вы получите двухтонный внедорожник, который управляется как спортивный автомобиль и любит вывешивать хвост.
Высокопроизводительные тормоза входят в стандартную комплектацию, а модели оснащены шинами, расположенными в шахматном порядке: резина 255/45ZR-20 спереди и 265/45ZR-20 сзади входит в стандартную комплектацию. Большие 21-дюймовые колеса не являются обязательными. И мы бы подумали о том, чтобы выбрать их, точно так же, как мы могли бы выбрать красивый пакет внешнего вида из углеродного волокна. Почему бы и нет. Это поможет установить X3 M и X4 M еще дальше от их более стандартных братьев и сестер. Может быть, мы просто замена для типичного премиум-клиента, верно?
Конечно, мы бы посмотрели и на конкуренцию. Есть дикая Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, острый, как бритва, Porsche Macan Turbo, который вскоре придет на смену, и Mercedes-AMG GLC8 с двигателем V-63. Но эти новые модели BMW M могут быть самым совершенным сочетанием достоинств. Цены в США начинаются с 70,895 3 долларов за X74,395 M и 4 7000 долларов за XXNUMX M; модели Competition обойдутся вам еще в XNUMX долларов. Сделанные в США, они появятся в дилерских центрах с середины июля.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
