Оба внедорожника обладают мощностью 523 лошадиных силы и позиционируются выше существующих моделей 50i.
Дэниел Голсон Опубликовано: 22 мая 2019 г.
- Были представлены новые версии M50i BMW X5 и BMW X7.
- Эти две модели расположены выше комплектаций внедорожников 50i и оснащены более мощной версией того же твин-турбо V-8.
- Специальная внешняя отделка и большие колеса визуально выделяют модели M50i.
Последнее поколение BMW X5 и его новый более крупный брат X7 продаются менее года, но BMW уже меняет модельный ряд на 2020 модельный год. Над версиями 50i обоих внедорожников будут новые модели M50i, которые подпадают под бренд M Performance, как и существующие модели, такие как M850i и M340i.
Хотя двигатель M50i представляет собой тот же базовый 4.4-литровый V-8 с двойным турбонаддувом, что и 50i, они достаточно разные, чтобы получить свои собственные коды двигателей. В 50i используется блок N63B44M3, а в M50i используется N63B44T3, та же версия двигателя, что и в M850i и обновленной 7-й серии. Обе модели M50i развивают мощность 523 л.с. и крутящий момент 553 фунт-фут, что на 67 лошадиных сил и крутящий момент 74 фунт-фут больше, чем у модели 50i. Усовершенствования двигателя по сравнению с агрегатом 50i включают блок из нового алюминиевого сплава, вязкостный демпфер на коленчатом валу, более прочные поршни и поршневые кольца, а также железное покрытие на стенках цилиндров. BMW заявляет, что X5 M50i разгоняется до 60 миль в час за 4.1 секунды, а X7 M50i — за 4.5 секунды, что на 0.4 и 0.7 секунды быстрее, чем версии 50i соответственно.
Однако дело не только в мощном двигателе. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач была изменена и теперь имеет функцию управления запуском, а подразделение M настроило подвеску. X5 M50i в стандартной комплектации поставляется с адаптивными амортизаторами, а X7 M50i получает пневматическую подвеску на всех четырех углах (опция для X5). Оба внедорожника получили выхлопную систему M Sport, большие тормоза M Sport и задний дифференциал с электронным управлением.
X5 M50i в стандартной комплектации имеет 20-дюймовые колеса с всесезонными шинами, в то время как X7 M50i получает массивный комплект 22-дюймовых колес с летними шинами размером 275/40R-22 спереди и 315/35R-22. в тылу. (X5 также доступен с 21-м или 22-м двигателем.) Другое стандартное оборудование обоих внедорожников включает светодиодные фонари, спортивные сиденья, аудиосистему Harman Kardon, набор функций помощи водителю Active Driving Assistant от BMW и Apple CarPlay. Не волнуйтесь, есть еще большой список опций, таких как пакет Dynamic Handling, еще больше функций помощи водителю и великолепные стеклянные элементы управления в салоне.
Чтобы визуально отличить M50i от моделей 50i, которые оснащены дополнительным обвесом M Sport, они получили уникальную внешнюю отделку Cerium Grey на таких компонентах, как передняя решетка, вентиляционные отверстия в крыльях и колеса. Они оба также имеют глянцево-черную отделку окон, множество значков M в салоне, перфорированную кожу Vernasca с контрастной строчкой и черную обшивку потолка.
BMW заявляет, что производство обоих новых внедорожников M50i начнется в августе, а продажи поступят в продажу осенью. При цене 83,145 5 долларов X50 M6400i будет стоить на 2019 долларов больше, чем X5 50i 100,595 года, а X7 M50i за 7000 2019 долларов на 7 долларов дороже, чем X50 5i 7 года. BMW не опубликовал никакой другой информации о других моделях X2020 и XXNUMX на XNUMX год, но мы ожидаем незначительных изменений отделки и опций.
