В гонке за подходящей высокоэффективной трансмиссией с низким уровнем выбросов BMW пошла ва-банк: сегодня компания объявила, что она распространит подключаемую гибридную технологию своего будущего космического корабля-мобиля i8 на все свои автомобили. модели. А 3-я серия — первая в линейке, построенная на сменной трансмиссии, показанной выше.
BMW обещает, что в будущем она будет предлагать подключаемые гибридные версии своих «моделей основного бренда», начиная с прототипа 3-й серии, который будет представлен в Мирамасе, Франция. Эта 3-я серия будет оснащена «четырехцилиндровым бензиновым двигателем с электродвигателем», хотя BMW не предоставила подробностей о рабочем объеме, размере батареи или ожидаемой выходной мощности.
Хотя компания заявляет, что будет предлагать множество версий с подключаемыми модулями, она не кладет все яйца в эту единственную корзину, называя технологию подключаемых модулей «одним из ключевых рычагов», позволяющих снизить выбросы CO2 высокопроизводительными автомобилями ниже целевого уровня в 100 граммов. за километр. Автопроизводитель говорит, что этот тип трансмиссии может сохранить «удовольствие от вождения и динамику вождения BMW».
BMW описывает свою систему eDrive как модульную, масштабируемую установку, позволяющую создавать высоковольтные аккумуляторные модули для таких разных автомобилей, как i8 и грядущий X5 eDrive, на одной сборочной линии. Заявление, опубликованное сегодня, обещает будущие литий-ионные аккумуляторные системы с емкостью, «значительно превышающей нынешние гибридные системы», предсказывая полностью электрический запас хода до 62 миль.
Мы уже давно знаем, что BMW работает над подключаемым гибридом X5, сочетающим 24-литровый турбодвигатель мощностью 2.0 л.с. с четырьмя цилиндрами и 95-сильный электродвигатель, встроенный в восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Есть сведения, что компания готовит X3 с такой же трансмиссией. Учитывая, насколько эффективна эта трансмиссия в i8, мы думаем, что это довольно хороший шаг.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
