BMW продает свой ориентированный на будущее i3 как в обычном электромобиле, так и в виде электромобиля с бортовым бензиновым двигателем, который работает как удлинитель запаса хода. Текущая версия только для электромобилей имеет заявленный запас хода в 81 милю, но, согласно отчету в Automotive News, эта цифра увеличится на 50 процентов — примерно до 120 миль — в 2017 модельном году.
В статье цитируется член совета директоров BMW Ян Робертсон, который говорит, что усовершенствованный литий-ионный аккумулятор модели 2017 года «делает его более пригодным для использования». Представитель BMW в Северной Америке подтвердил сообщение и добавил, что более мощная батарея будет вариантом; текущая версия с аккумуляторной батареей на 22 кВтч и запасом хода в 81 милю все еще будет предлагаться.
Запас хода в 120 миль поставил бы i3 на вершину доступного в настоящее время класса электромобилей суб-Tesla, что вполне уместно, учитывая, что цена BMW в 43,395 2016 долларов (модель 200 года, до налоговых льгот) также находится на вершине этого класса. . Единственная проблема для BMW заключается в том, что Chevrolet заявляет о запасе хода не менее 37,500 миль (окончательная цифра еще не известна) для своего электромобиля Bolt за XNUMX XNUMX долларов, и этот автомобиль поступит в продажу в конце этого года.
Тем не менее, более надежный запас хода сделает i3 EV более привлекательным предложением; в настоящее время версия с увеличенным запасом хода немного превосходит по продажам обычный электромобиль. Всего i3 продал 11,024 2015 автомобиля в США в XNUMX году, это был его первый полный год на рынке. Это число меньше, чем у Nissan Leaf или Chevy Volt, что должно быть несколько разочаровывающим для модели, которую при запуске генеральный директор BMW Норберт Рейтхофер назвал «больше, чем рождение уникального автомобиля». Это веха в истории автомобилестроения».
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
