Поскольку на сегодняшний день в США было продано лишь относительно небольшое количество электромобилей, простите нас, если мы предположим, что у вас их нет. Исходя из этого предположения, давайте осветим особенно разочаровывающий аспект владения электромобилем: зарядку. Мы не говорим о коротком пробеге большинства электромобилей; скорее, это финансовая операция, которая может раздражать. Если зарядное устройство не бесплатное — вы можете перестать читать сейчас, владельцы Tesla, если не хотите чувствовать себя удовлетворенным — оно, скорее всего, подпадает под одну из нескольких «сетей», каждая со своей собственной картой доступа для частого пользователя и учетной записью сопровождающего. BMW, Nissan и конгломерат этих поставщиков карт доступа объединяются, чтобы изменить это, формируя ассоциацию ROEV для консолидации доступа к различным уже существующим сетям зарядки.
Вам может быть интересно, почему это так важно, особенно когда большинство платных общедоступных зарядных устройств для электромобилей по-прежнему предлагают клиентам вне сети способы оплаты кредитной картой. Ну, это может быть неприятно, и даже найти зарядные устройства вне сети может быть сложно. Вот что РОЕВ говорит по этому поводу:
«В настоящее время для доступа ко всем 19,000 380,000 общедоступных подключенных к сети портов зарядки электромобилей в США водители могут иметь учетные записи в многочисленных сетях зарядки электромобилей, иметь при себе несколько карт доступа и использовать различные мобильные приложения для поиска станций. В частности, для незапланированной зарядки это может означать дополнительное время и неудобства для водителей более чем XNUMX XNUMX электромобилей, проданных в Соединенных Штатах на сегодняшний день».
Целью новой сети, которая на самом деле представляет собой несколько существующих сетей, связанных вместе, которые охватывают 91 процент общедоступной сетевой зарядки электромобилей, является обеспечение «функциональной совместимости» между сетями. (Новая сеть не является, как некоторые могут подумать, набором сверхбыстрых зарядных устройств, конкурирующих с сетью Tesla Supercharger, с которой совместимы только автомобили Tesla.) Это позволит владельцам электромобилей сохранить свой текущий зарядный счет — при условии, что он входит в число ROEV — и используйте его на любой участвующей зарядной станции. На данный момент ROEV расширился за счет Audi, Honda и нескольких региональных энергетических компаний. Возможно, сейчас у вас нет электромобиля, но если вы сделаете шаг вперед, вы сможете получить более удобный доступ к общедоступным зарядным устройствам.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
