С дизельными двигателями для американского рынка, которые отказались от Audi, и с одолженным временем для Mercedes-Benz, BMW остается единственным немецким люксовым брендом, готовым продолжать продавать их здесь. И последняя дизельная горелка BMW, седан 2018d xDrive 540 года, обещает стать ошеломляющим, с огромным крутящим моментом и экономией топлива, которые придают автомобилям с дизельным двигателем их привлекательность.
Во-первых, 540-литровый рядный шестицилиндровый двигатель нового 3.0d с турбонаддувом, происходящий из нового семейства модульных двигателей BMW B57, развивает мощность в 261 лошадиную силу и крутящий момент в 457 фунт-футов. (В прошлом году мы ездили на модели Euro-spec 530d, которая использует ту же трансмиссию, но имеет другое название.) Это немного больше, чем 255 лошадиных сил и 413 фунт-футов, выдаваемых старым двигателем семейства N57, который питает X5 xDrive35d и находился под капотом дизельной 5-й серии предыдущего поколения.
С заявлением BMW о том, что 540d разгоняется до 60 миль в час за 5.1 секунды — на полсекунды быстрее, чем последний протестированный нами 2014d 535 года — 540d, вероятно, станет самым быстрым дизельным автомобилем марки, когда-либо продаваемым здесь. На самом деле, это может быть один из самых быстрых дизелей серийного производства, продаваемых в Америке.
Тем не менее, дизельный 5er потребляет топливо, как Toyota Corolla, по крайней мере, на шоссе. По оценкам Агентства по охране окружающей среды, расход топлива на шоссе для 540d xDrive составляет солидные 36 миль на галлон. Цифра по городу составляет респектабельные 26 миль на галлон, что более чем компенсируется звездной эффективностью шоссе, чтобы заработать для 540d комбинированную оценку в 30 миль на галлон.
Дизельный BMW 5-й серии
BMW планирует сделать эту модель доступной только с полным приводом (xDrive на языке BMW) и вездесущей восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. (Напротив, 3-я серия с дизельным двигателем доступна с задним или полным приводом; кроссовер X5 xDrive35d с дизельным двигателем, как и 540d, имеет только полный привод, как и будущий дизель X3. ) Цена будет довольно высокой: 62,995 70,000 долларов без учета опций, а между пакетами M Sport и Dynamic Handling, а также пакетами помощи при вождении и обновлениями салона легко получить автомобиль стоимостью более 80 540 долларов. И да, вам все равно придется тратить XNUMX долларов в год только для того, чтобы иметь возможность подключить свой iPhone к информационно-развлекательному дисплею через Apple CarPlay. Если вы оба полны наличными и жаждете мощного дизельного седана, вам будет интересно узнать, что BMW начнет отправлять модели XNUMXd в дилерские центры в Соединенных Штатах в феврале.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
