БМВ меняется. Безнаддувная рядная шестерка была исключена из модельного ряда бренда, а на очереди удаление заднего привода из компактных моделей. Концепт Active Tourer, который будет представлен на Парижском автосалоне, представляет собой небольшой хэтчбек с высокой крышей, который, вероятно, будет называться Gran Turismo 1-й серии, когда он будет запущен в производство чуть более чем через год.
Eco Pro — это своего рода Eco Slow
Концепт разделяет переднеприводную архитектуру Mini следующего поколения и оснащен подключаемым гибридным силовым агрегатом, сердцем которого является 1.5-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель. В сочетании с синхронным электродвигателем общая мощность системы составляет 188 л.с. BMW утверждает, что разгон до 60 миль в час займет менее восьми секунд, а максимальная скорость составит ничем не примечательные 125 миль в час. Чисто электрический диапазон составляет около 20 миль. Для реальных клиентов эти цифры носят академический характер, поскольку GT 1-й серии будет выпускаться с обычными бензиновыми и дизельными трехцилиндровыми двигателями. Этот очаровательный двигатель в парижской концепции оснащен турбонаддувом, непосредственным впрыском и системой Valvetronic, системой изменения фаз газораспределения и подъема клапанов BMW.
Кроме того, функции, включенные в концепт Active Tourer, дают представление о том, что BMW приготовил для будущего. Существует режим Eco Pro, концепция, которую BMW называет «уникальной во всем мире». Однако Audi предлагает аналогичную функцию в режиме Efficiency на нескольких автомобилях. В новой концепции BMW он отключает двигатель при движении накатом на скорости до 100 миль в час, а примерно до 75 миль в час двигатель внутреннего сгорания можно полностью отключить. BMW передает Eco Pro данные из навигационной системы автомобиля. Это позволяет системе покровительствовать водителю такими советами, как «уберите ногу с педали акселератора», когда автомобиль с высокой крышей приближается к «крутому повороту или ограничению скорости», согласно BMW. «Упреждающий помощник по передаче» следит за тем, чтобы автомобиль был готов к «неизбежным ситуациям». Точно так же навигационные данные помогают оптимизировать автомобиль для максимального количества поездок только на электричестве. Чтобы еще больше стимулировать экономичное вождение, BMW добавила Seismic Surf, приложение, которое BMW описывает как «захватывающую экологическую гоночную игру», использующую данные в реальном времени, предоставляемые Concept Active Tourer. Игровой процесс основан на данных автомобиля: по мере того, как автомобиль движется более спортивно, виртуальный курс становится быстрее и извилистее; по мере того, как транспортное средство замедляется, создается более экономичная трасса, позволяя игрокам перемещаться по маршруту как можно быстрее и экономичнее.
Новые покупатели БМВ
При длине 171.3 дюйма, ширине 72.2 дюйма и высоте 61.4 дюйма Concept Active Tourer вписывается в сегмент, определяемый в настоящее время такими автомобилями, как Kia Rondo или Ford C-Max. Но GT 1-й серии будет нацелен на более высококлассный набор покупателей — как нынешних владельцев BMW, которые ищут практичный второй автомобиль, так и начинающих покупателей BMW, которым нужно больше места, чем может предложить 1-я серия. Салон просторный и просторный, багажник универсальный, а сиденья можно сложить, чтобы получился ровный пол.
Это почти трогательно, что этот BMW настолько дружелюбен к матери-природе, и мы принимаем к сведению, что компания стремится научить нашу молодежь блаженству защиты окружающей среды, но мы не можем не задаться вопросом, будет ли «радость», которую дарят будущие BMW быть совсем таким, каким он был раньше. Переднеприводный компактный хэтчбек с гибридным трехцилиндровым двигателем от BMW? Времена меняются. Тем не менее, мы с нетерпением ждем возможности покататься на нем, хотя бы из любопытства.
