Будьте честны: когда вы услышали, что Bentley планирует выпустить внедорожник, вы подумали, что он будет похож на Continental GT на ходулях. Фактическая вещь, представленная на этом EXP 9 F, будет больше похожа на Mulsanne Железного человека. Концепт-кар, представленный на автосалоне в Женеве, является концептом только по названию, и листовой металл не должен сильно меняться в производстве. Разумеется, он получит настоящее имя.
Это, безусловно, имеет присутствие
Некоторым понравятся фары, вдохновленные Mulsanne, на EXP 9 F, приводы искривления под ними и блочные задние бедра. («Деформационные приводы» на самом деле представляют собой вдохновленные турбиной воздухозаборники, окруженные дневными ходовыми огнями.) Членов этого лагеря будет меньше, чем тех, кто находит эту концепцию вульгарной и вычурной, и кто выделяет производный стиль, заимствованный у Audi Q7 и Audi QXNUMX. Range Rover Sport, среди прочих.
Мы думаем, что стиль интерьера будет оценен более широко, даже если он немного деспотичен. Деревянные линии тропического леса украшают большую часть дверей и верхние части приборной панели, а все остальное обтянуто кожей и отделано хромом и алюминием. Открытая «рычажка» для селектора автоматической коробки передач — особенно приятное прикосновение. Для тех, кто хочет отправиться на своем внедорожнике Bentley в самый роскошный кемпинг в мире, в задний отсек был втиснут полный набор для пикника. Это подчеркивает усилия Bentley изобразить этот Bentley как настоящий Bentley Старого Света с британским наследием, несмотря на то, что он был разработан в Германии. Обратите внимание на органные вытяжки для вентиляционных отверстий и стеганую кожу, которые контрастируют с полностью современным TFT-дисплеем, сенсорными элементами управления на центральной консоли и широкоэкранным информационно-развлекательным дисплеем с электроприводом. У него также есть подключение к Интернету, а пассажиры на заднем сиденье получают сиденья с электроприводом, подножки с электроприводом и охлаждаемый отсек для выпивки.
Силовой агрегат
Поскольку EXP 9 F представлен как концепт, Bentley говорит, что портфолио силовых агрегатов еще не определено. Шоу-кар оснащен 6.0-литровым двигателем W-12 с двойным турбонаддувом и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач; Бентли говорит, что двигатель «мог» развивать мощность 600 л.с. Это тот же двигатель, который используется в модельном ряду Continental. Bentley утверждает, что такая трансмиссия «установит новые ориентиры для сектора внедорожников» с точки зрения ускорения от 0 до 60 миль в час и максимальной скорости. Для этого внедорожник Bentley должен превзойти 500-сильный Porsche Cayenne Turbo, корпоративного родственника, который разгоняется до 60 километров в час ровно за 4.0 секунды и достигает 172 миль в час.
Но новый 4.0-литровый V-8 с турбонаддувом также подойдет, как и гибридная трансмиссия. Мы думаем, что все три получат зеленый свет на производство. Если — или, возможно, когда — Bentley как компания решит использовать какой-нибудь дизельный двигатель со стероидными усовершенствованиями для своих автомобилей, он, вероятно, будет установлен и на внедорожнике. Мы голосуем за сумасшедший V-12 TDI из линейки двигателей Audi.
Кости группы VW
Серийный EXP 9 F, вероятно, разделит свою архитектурную основу с Audi Q7 следующего поколения, но изменения оставят внедорожник Bentley таким же отношением к Q7, как Continental Flying Spur к Audi A8 и Volkswagen Phaeton. Тем не менее, внедорожник Bentley должен сохранить некоторые из внедорожных способностей своей платформы, позволяя кататься по дюнам Дубая и прыгать по бордюрам Палм-Спрингс. Следует быть осторожным, чтобы не повредить 23-дюймовые диски, если они будут перенесены с EXP 9 F.
Официальная линия Bentley заключается в том, что EXP 9 F был создан для оценки реакции клиентов до принятия какого-либо производственного решения. Мы сомневаемся, что пройдет 15 минут после того, как внедорожник въедет на выставочный стенд, прежде чем начнут поступать звонки для размещения заказов. Как говорится: «Хейтеры будут ненавидеть».
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
