Что это: Относительно скоро мы увидим серийную версию Bentley Bentayga — ожидайте, что автомобиль официально дебютирует на автосалоне во Франкфурте в конце этого года. Прошел почти год с тех пор, как мы предоставили вам изображения тестовой версии прототипа, но, чтобы избавить вас от ожидания, мы также получили этот рендеринг того, как, по нашему мнению, может выглядеть готовый автомобиль.
Вы заметите, что эта иллюстрация отличается от хромированного концепта EXP 9 F с Женевского автосалона 2012 года. Это связано с тем, что беседы с инсайдерами компании, включая директора по дизайну Bentley Люка Донкерволке, уверяют нас, что серийная модель отходит от спорного шоу-кара, который, как нам теперь говорят, был скорее доказательством концепции, чем намеком на то, какой будет готовая версия. выглядит как.
Bentley уверен, что Bentayga станет самым быстрым внедорожником в мире, когда он поступит в продажу в начале следующего года. Это уже вызвало некоторые внутренние трения в Volkswagen Group, поскольку Porsche претендует на тот же титул для Cayenne Turbo S, который показал время круга на Нюрбургринге менее восьми минут. Как мы сообщали ранее, Bentley стремится к максимальной скорости 200 миль в час для самой мощной версии Bentayga, а это означает, что то, что он теряет в поворотах, имеет хорошие шансы вернуться на прямых.
Почему это важно: Нравится вам это или, что более вероятно, нет, Bentayga понравится определенному типу покупателей на существующих рынках. Это также повысит привлекательность бренда в тех частях мира, где автомобили должны ездить по неровным или грунтовым дорогам или даже спасаться от враждебной засады, направляясь по бездорожью.
Bentley прогнозирует, что Bentayga резко увеличит объемы продаж, увеличив продажи компании как минимум на 50 процентов. Так что посмотрите на светлую сторону: как и в случае с Porsche Cayenne, это внедорожник, который поможет компенсировать расходы на разработку спортивных автомобилей, таких как серийная версия потрясающего маленького концепта EXP 10 Speed 6.
Платформа: Платформа MLB от Volkswagen Group, которая будет лежать в основе Bentayga, также является основой для Audi Q7 следующего поколения, Porsche Cayenne третьего поколения следующего года и, если она будет окончательно утверждена, серийной версии концепта внедорожника Lamborghini Urus. Мы считаем, что Bentayga будет самой большой из четырех, и инсайдеры компании подчеркивают необходимость наличия достаточного багажного отделения для путешествий.
Силовые агрегаты: Bentayga будет предлагаться с двигателями V-8 и W-12, которые мы уже видели в Continental GT и Flying Spur. Генеральный директор Bentley Вольфганг Дюрхаймер также сообщил нам, что компания представит гибридную версию с подключаемым модулем. Мы предполагаем, что гибрид будет использовать немного более экономичный V-8 и позволит проехать до 30 миль только на электричестве. Можно поспорить, что со временем Bentley также предложит более мощные варианты, скорее всего, используя прозвище «Speed», которое мы видели на остальной части диапазона. Пока неизвестно, увидим ли мы версию с дизельным двигателем, которая, вероятно, будет использовать обновленную версию мощного 4.2-литрового V-8 TDI от Audi.
Ориентировочное прибытие и цена: Bentayga должен поступить в дилерские центры в первом квартале 2016 года по базовой цене, аналогичной цене купе Continental GT V-8 — около 215,000 XNUMX долларов.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
