22 июня президент объявил, что хочет налоговых каникул, а также попросил нефтяные компании передать потребителям все сбережения.
- Президент мало что может сделать, чтобы быстро снизить цену на газ, но президент Байден может призвать к освобождению от налога на газ, что может снизить цену на заправке примерно на 18 центов за галлон.
- Если бы налог на бензин был приостановлен на целый год, средний водитель, вероятно, сэкономил бы колоссальные 90 долларов, или около 18 бонусных галлонов бензина в течение года.
- Байден объявил о поездке в Саудовскую Аравию в следующем месяце, и глобальные поставки нефти, безусловно, будут в повестке дня.
UPDATE 6 / 22 / 2022: Президент Байден, как и ожидалось, объявил сегодня днем, что он хочет, чтобы Конгресс принял федеральные налоговые каникулы на газ на 90 дней лета. Он также призвал отдельные штаты принять аналогичные налоговые льготы и попросил нефтяные компании и операторов заправочных станций передать потребителям полную экономию. «Для компаний, устанавливающих цену на заправке, это время войны. . . сбить цену на помпе. Сделай это сейчас. Сделай это сегодня». В дополнительных замечаниях Байден указал, что стратегический резерв уже используется для увеличения поставок газа, и сказал, что нефтяные компании также должны помочь, производя больше бензина. «Суть в том, что мы ставим рекорды по добыче нефти. Проблема заключается в переработке этой нефти в газ на насосе».
По всей стране средняя цена за галлон газа достигла 4.97 доллара благодаря 41-процентному увеличению с тех пор, как Россия вторглась в Украину почти четыре месяца назад. Небольшая часть этой суммы — около 3.7 процента — приходится на федеральный налог на газ, который уже давно установлен на уровне 18.4 цента за галлон. Президент Байден сказал, что рассматривает возможность приостановки сбора этого налога и может вскоре объявить о своем решении. Ему потребуется поддержка Конгресса, и он не может в одностороннем порядке призывать к этому самостоятельно, как отмечает сегодня The Hill.
«Да, я обдумываю это», — сказал Байден группе репортеров в понедельник. «Я надеюсь принять решение на основе данных. Ищу к концу недели».
Президент мало что может сделать, чтобы быстро повлиять на цены на газ. Байден уже выпустил на рынок часть стратегических запасов нефти, и члены администрации должны встретиться с руководителями крупных нефтяных компаний, чтобы обсудить рост цен на газ в конце этой недели. Байден объявил о планах посетить Саудовскую Аравию в следующем месяце, и глобальные поставки энергии, безусловно, станут темой для разговоров. Но Байден не может заставить Саудовскую Аравию добывать больше нефти, а с учетом того, что российские поставки недоступны из-за санкций за вторжение, освобождение от налога на газ, по крайней мере, покажет какое-то действие. Конечно, такой шаг потребует одобрения Конгресса, что еще больше усугубит ситуацию.
Действительно ли поможет налоговая пауза на газ?
Но что сделает отмена федерального налога на бензин для обычных водителей? (Государственные налоги на газ сильно различаются, и это совсем другая история.) В зависимости от вашего потребления газа приостановка налога на газ, вероятно, сэкономит вам чуть менее 100 долларов в год. Средний расход топлива автомобиля в США составляет 27.35 миль на галлон, а средний водитель проезжает на своем автомобиле 13,500 494 миль каждый год, что означает, что он сжигает около 18.4 галлонов в год. Плата на 91 цента меньше за каждый галлон привела бы к годовой экономии около XNUMX доллара. И это только в том случае, если нефтедобытчики и АЗС передадут всю сумму скидки покупателям.
Байден должен знать, что снижение налога на бензин принесет лишь скромную пользу водителям. Фактически, до того, как Байден стал вице-президентом, президент Обама выступил против отмены налога на газ. Во время президентской кампании Обамы, когда и Хиллари Клинтон, и Джон Маккейн выступали за такой шаг, он сказал, что снижение налога — это самый простой выход. «Мы спорим об уловке, которая сэкономит вам полбака бензина в течение всего лета, чтобы каждый в Вашингтоне мог похлопать себя по спине и сказать, что он что-то сделал», — сказал тогда Обама. Ранее в этом году, когда в Конгрессе обсуждалась идея налоговых каникул на газ, сенатор Митч МакКоннелл повторил слова Обамы и назвал это уловкой.
В последний раз федеральный налог на газ повышался в 1993 году, и мы уже много лет говорим, что нынешних 18 центов недостаточно для оплаты надлежащего содержания дорог и мостов (федеральный налог на дизельное топливо составляет 24.4 цента). центов). В начале президентства Байдена была короткая дискуссия о повышении федерального налога на газ, но сегодня мы далеки от этой реальности.
