Пикап имеет уникальный дизайн, заимствованный у пассажирского фургона Canoo, и рассчитан на запас хода более 200 миль. Он будет запущен в производство в 2023 году.
- Автомобильный стартап Canoo представил компактный электрический грузовик с расширяемой платформой пикапа высотой от шести до восьми футов.
- Пикап будет предлагать запас хода более 200 миль и будет предлагаться либо с двумя, либо с задним расположением двигателя, первый из которых выдает до 600 л.с. и 550 фунт-фут крутящего момента.
- Пикап должен быть запущен в производство в 2023 году. К тому времени пикап Canoo будет конкурировать с несколькими другими электрическими пикапами.
Canoo, стартап по производству электромобилей, базирующийся в Калифорнии, расширил линейку будущих электромобилей, представив пикап с курносым носом. Пикап, дизайн которого аналогичен пассажирскому фургону Canoo, будет иметь запас хода более 200 км, мощность до 600 лошадиных сил и 550 фунт-фут крутящего момента в конфигурации с двумя двигателями; также будет предлагаться конфигурация с задним расположением двигателя. Эта мощность и запас хода, а также полноценная платформа пикапа высотой от шести до восьми футов — все это должно поместиться в автомобиль с колесной базой 112.2 дюйма — на дюйм короче, чем у Tesla Model 3 — и общей длиной 184 дюйма. что делает его более чем на два фута короче пикапа Ford Ranger.
Больше автомобилей Canoo
Пикап основан на многоцелевой платформе Canoo и станет третьим автомобилем Canoo, использующим такую платформу. Это стало распространенным подходом для производителей электромобилей — использование одной платформы для многих автомобилей — и такие компании, как General Motors и Volkswagen, делают то же самое. В дополнение к пассажирскому фургону Canoo стартап также представил различные многоцелевые транспортные средства для доставки.
В новом звукоснимателе подчеркивается модульность и максимальная полезность. У него есть складные столы вокруг автомобиля, различные скрытые места для хранения и многочисленные точки зарядки снаружи грузовика. В видео, исследующем все тонкости, Тони Аквила, исполнительный председатель Canoo, сказал, что цель состояла в том, чтобы сделать что-то очень функциональное, а также персонализированное.
По обе стороны от шестифутовой кровати столы складываются, превращаясь в рабочее пространство, а также есть стол, который складывается в передней части грузовика. На этом столе есть небольшое место для хранения, а также различные точки для зарядки или питания электроники. Платформа пикапа также может быть увеличена и закрыта до восьми футов в длину, чтобы вместить более крупные предметы. Ступени с ящиками внутри можно выдвинуть по бокам грузовика, чтобы облегчить доступ к чему-либо на багажнике на крыше. И чтобы ответить на вопрос, который задаст любой владелец грузовика, да, в удлинителе кузова есть задний фонарь, поэтому можно управлять грузовиком с удлиненным кузовом, чтобы вместить более длинный груз.
Аккумуляторная батарея пикапа рассчитана на ремонт, замену и модернизацию по мере необходимости, поэтому батареи, питающие грузовик, не устаревают. Canoo также разработала пикап с системами электронного управления и торможения, управляющими транспортным средством, чтобы исключить необходимость в рулевой колонке и другом оборудовании.
Интерьер пикапа, показанный на видео, показывает, что он подходит для двух человек, но Аквила сказал, что его можно адаптировать для трех человек. Такая информация, как скорость и уровень заряда батареи, отображается на широком экране прямо под лобовым стеклом.
Пикап Canoo будет доступен для предварительного заказа, начиная со второго квартала этого года, но производство не должно начаться до 2023 года. К тому времени пикап будет иметь серьезную конкуренцию в отрасли; Только в этом году Rivian R1T и GMC Hummer EV SUT выйдут на подъездные пути, а в ближайшие годы появится еще больше электрических пикапов.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
