Компания, которая строит Project 8, думает, что это будущее вождения?
Помните, когда концепт-кары были забавой? Автомобильные компании рисовали бы запредельные суперкары с совершенно неправдоподобной мощностью, смехотворными пропорциями и абсолютно непригодной для жизни эргономикой. Они выставляли эти штуки на автосалонах, и все таращились, пускали слюни и говорили им: «Вы ДОЛЖНЫ построить это!» И никогда бы, кроме Chrysler. Примерно треть продукции Chrysler за последние 30 лет является результатом двойной попытки. Удивительно, что они не довели дело до Dodge Tomahawk, мотоцикла с двигателем Viper.
О, как изменились времена. Каждый новый концептуальный автомобиль теперь представляет собой универсальную автономную электрическую коробку с сиденьями, которые поворачиваются лицом друг к другу, и, возможно, с кучей больших экранов внутри. Руководитель, который хочет казаться дальновидным, расскажет о последнем пакете ennui и скажет что-то вроде: «Это новая парадигма в многоплатформенной интеграции городской мобильности, использующая оцифровку прикладной инфраструктуры и надежные автономные подключенные сетевые пространства, как общие, так и последние». -миль. Ни в коем случае, перестань! Последняя миля — наша джем. Вы можете пить в этих вещах, верно?
Итак, давайте поговорим об этом Jaguar Land Rover Vector, представленном на этой неделе в Ковентри. Не то чтобы мы были удивлены, увидев еще один прямолинейный куб мобильности в ближайшем будущем, но от Jaguar? Или это Ленд Ровер? Тот факт, что они присвоили этому неудачному автобусу корпоративное имя JLR, а не Jaguar или Land Rover, говорит вам кое-что о высокой амбивалентности таких проектов.
Мобильность, Шмобильность
Является ли Vector Jaguar или Land Rover, даже не имеет значения, потому что этот тип транспортного средства представляет собой сильное сглаживание автомобильной идентичности. Посмотрите на Олли из Local Motors. И Фольксваген Седрик. И происхождение круиза. Заметили что-нибудь общее? Правильно: это все одинаковые машины! Jaguar не предлагал характеристики Vector по той простой причине, что они не важны и никого не интересуют.
В самой идее небольшого самоуправляемого электрического автобуса нет ничего плохого. Но, возможно, Jaguar Land Rover следует последовать примеру GM и создать отдельную компанию для создания такой машины. Потому что то, что раздражает, так это не столько сам продукт — даже несмотря на то, что этот продукт такой скучный, это автомобильное воплощение Resting Billie Eilish Face. Нет, настоящая проблема заключается в когнитивном диссонансе, который возникает, когда вы видите, как такие компании, как Jaguar Land Rover — те, которые ассоциируются у вас с вождением, гонками и героизмом на бездорожье, — берутся за «мобильность».
Назовите эту штуку Cheerio Hackey Booth, если хотите, но не заставляйте нас думать об E-type, F-type, Defender и обо всем, что теряется, когда пункт назначения включает в себя путешествие.
Ягуары. и Ленд Роверы. Настоящие.
Так или иначе, план состоит в том, чтобы запустить эти штуки в Ковентри в следующем году. А пока покатайтесь на Ягуаре. Они веселые.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
