Формула E участвует в гонках на электрических одноместных автомобилях по некоторым из самых знаковых городов мира с 2014 года, и теперь серия представила свой гоночный автомобиль третьего поколения. Автомобиль Gen3 приносит множество технических изменений, которые раздвигают границы производительности электромобилей и, как мы надеемся, приведут к еще более тесным и захватывающим гонкам. Возможно, мы могли бы увидеть, как некоторые из этих новых технологий в конечном итоге проникнут в электрические дорожные автомобили.
Другие новости гонок
Автомобиль Gen3 длиной 197.5 дюйма и шириной 66.9 дюйма примерно на семь дюймов короче и почти на четыре дюйма уже своего предшественника. Высота автомобиля также уменьшается примерно на 1.5 дюйма. Минимальный вес, включая водителя, также уменьшился примерно на 132 фунта, до всего 1852 фунтов. Производительность значительно повышается. Автомобиль Gen2 имел электродвигатель мощностью 335 лошадиных сил на задней оси, но Gen3 увеличил его до 469 лошадиных сил. Формула E предсказывает максимальную скорость более 200 миль в час, что значительно больше, чем максимальная скорость предыдущего автомобиля в 174 мили в час.
Автомобиль Gen3 также добавляет второй двигатель мощностью 335 л.с. на переднюю ось, который используется исключительно для регенерации. Новая трансмиссия будет намного более эффективной, поскольку в Формуле E ожидается, что более 40 процентов энергии, используемой в гонке, будет приходиться на рекуперативное торможение. Автомобиль Gen3 также становится первым формульным автомобилем с открытыми колесами без задних гидравлических тормозов; у него по-прежнему есть гидравлические тормоза спереди, но он в значительной степени зависит от рекуперации от переднего и заднего двигателей, чтобы замедлить машину.
Formula E заявляет до 600 киловатт рекуперативной мощности, а также 600 киловатт зарядной способности — значительно больше, чем зарядная мощность самых современных дорожных электромобилей, — хотя в сериале не объясняют, где будут закупаться такие мощные зарядные устройства. В сериале предполагалось, что в этом новом поколении может происходить подзарядка во время пит-стопов, но не сообщалось, как это будет работать.
Больше производительных электромобилей
Автомобиль Gen3 также считается более экологичным, чем раньше. В Formula E говорится, что в батареях используются минералы из устойчивых источников, а элементы будут повторно использоваться и перерабатываться в конце их срока службы. Между тем, кузов автомобиля изготовлен из льна и переработанного углеродного волокна из старых автомобилей Gen2, что, по словам Formula E, снижает углеродный след при производстве панелей кузова более чем на 10 процентов. Шины автомобилей Gen3 также будут на 26 процентов состоять из натурального каучука и переработанных волокон, и все шины будут перерабатываться после использования в гонках.
Автомобиль Gen3 дебютирует в 9-м сезоне, который, вероятно, начнется в Дирии, Саудовская Аравия, в начале 2023 года. На данный момент семь автопроизводителей подписались на участие в гонках на автомобилях Gen3 в 9-м сезоне: Jaguar, Maserati, Nissan, Porsche, Citroen. подразделение класса люкс DS Automobiles, индийский автопроизводитель Mahindra и китайский стартап по производству электромобилей Nio. Завершают поле три команды частников.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
