Он не носит камуфляж, потому что ему практически нечего скрывать.
Что это: Предстоящий Audi SQ8, где буква S означает спорт, представляет собой высокопроизводительный вариант недавно представленного Q8, который сам по себе является более спортивным «купе», аналогом внедорожника Q7. Наиболее заметным отличием является использование четырех патрубков выхлопной системы, по паре с каждой стороны заднего бампера. Заправляя эти массивные колеса (в том же стиле, что и на дебютной фотографии Q8) в ниши, SQ8 также выглядит заниженным по сравнению с серийным Q8. Однако это может быть просто спортивный режим системы пневматической подвески. Рейлинги на крыше и боковые зеркала также были затемнены.
Почему это важно: Audi не привыкать к высокопроизводительным внедорожникам, так как SQ5 уже много лет производится, но Q8 — это первый внедорожник компании в форме купе. Это странный, но растущий сегмент, и рынок вызвал в воображении множество конкурентов. Независимо от того, производятся ли они ведущими производителями предметов роскоши, такими как BMW и Mercedes-Benz, или дорогими брендами, такими как Lamborghini и Bentley, спортивные внедорожники повсюду. И многие из них также хороши для вождения. Q7, который мы назвали лучшим роскошным внедорожником среднего размера в нашем списке 2018 лучших грузовиков и внедорожников 10 года, уже доказал, что Audi знает, как настраивать и формировать кроссовер для обеспечения надлежащей динамики вождения, поэтому мы ожидаем, что он получит это. тоже одно право.
Платформа: Говоря о Lamborghini и Bentley, Q8 и SQ8 используют ту же платформу, что и внедорожники Urus и Bentayga: архитектуру MLB Evo от Volkswagen Group. Полноприводная система Q8 использует межосевой дифференциал, который распределяет крутящий момент в соотношении 40/60 назад, и мы ожидаем, что SQ8 будет использовать ту же настройку. Рулевое управление четырьмя колесами тоже должно быть перенесено. Подвеска точно станет жестче.
Силовые агрегаты: Значок на задней части этого тестового автомобиля говорит о TDI, но практически нет шансов, что Соединенные Штаты получат дизельный SQ8. Но, если чрезвычайно оранжевый концепт Q8 Sport является каким-либо признаком, продаваемый здесь SQ8 может иметь гибридную систему. В этой концепции использовался V-6 с электрическим наддувом в паре с электродвигателем общей мощностью 476 лошадиных сил и 516 фунт-фут крутящего момента. Скорее всего, это будет связано с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Существует также потенциал для V-8 с двойным турбонаддувом или форсированной версии 3.0-литрового V-6 Audi с турбонаддувом. Мы не удивимся, если появится еще более мощный RS Q8, хотя прошлая практика Audi говорит о том, что такой вариант может не предлагаться в Америке.
Ориентировочное прибытие и цена: SQ8 должен войти в линейку Audi как модель 2019 года. Если он будет соответствовать типичной надбавке к цене модели S, он, вероятно, будет стоить примерно на 15,000 8 долларов больше, чем Q8, в результате чего SQ75,000 будет стоить около 8 8 долларов. Q2019 не поступит в дилерские центры здесь до следующего года, поэтому запуск SQXNUMX может состояться летом XNUMX года.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
