Создание версий электромобилей известных моделей — это один из способов, которым автопроизводители могут вернуть людей к седанам. Эта концепция не заменит бензиновый A6, но добавит его в модельный ряд Audi.
Элана Шерр Опубликовано: 19 апреля 2021 г.
- Audi A6 e-tron, представленный сегодня на автосалоне в Шанхае, представляет собой концепт будущего серийного электрического седана, который будет предлагаться вместе с версией A6 с двигателем внутреннего сгорания, а не в качестве замены.
- Audi говорит, что стилизованный концепт sportback «на 95 процентов» соответствует тому, как будет выглядеть серийный автомобиль.
- A6 построен на новой платформе PPE, модульной и масштабируемой конструкции, которая позволит Audi разрабатывать электромобили от спортивных автомобилей до внедорожников и является основой для агрессивного графика выпуска электромобилей.
Если что-то и собирается сделать седаны популярнее, так это их электрификация. Концепт Audi для своего нового A6 e-tron дебютировал на автосалоне в Шанхае в 2021 году, и его изогнутые линии, мерцающие огни и длинная колесная база могут просто отбить покупателей у внедорожников. Если этого не произойдет, Audi предложит дополнительные электрические модели для своей конюшни, которая уже включает в себя e-tron, e-tron GT, недавно выпущенный e-tron Q4 и версии e-tron и Q4 Sportback.
Список покупок для электромобилей
Эта концепция основана на масштабируемой платформе Premium Platform Electric (PPE), конструкции шасси, которую можно удлинять, поднимать и расширять по мере необходимости для поддержки ряда моделей электромобилей. Концепт A6 e-tron, который будет поставляться вместе с бензиновым A6, а не в качестве замены, выглядит гладко с его серебристой плавающей решеткой радиатора и бритыми дверями. Мы не увидим столь радикального автомобиля в дилерских центрах, но Audi говорит, что концепт на «95 процентов» соответствует тому, что мы получим в производстве.
В настоящее время электромобили Audi используют различные платформы: e-tron GT основан на платформе J1, а e-tron Q4 — на платформе MEB, которая лежит в основе Volkswagen ID.4. Однако после 2022 года новые электромобили Audi начнут использовать ту же платформу СИЗ, что и эта концепция. Его модульная конструкция позволяет использовать не только кузова разных размеров, но и конфигурации с одним или несколькими двигателями.
Отсутствие необходимости возиться с большими передними двигателями и громоздкими трансмиссионными туннелями дает дизайнерам больше пространства для творчества, а пассажирам больше места в салоне. A6 e-tron имеет почти те же внешние размеры, что и нынешние A6/A7, но должен иметь еще более просторный салон. Мы не можем сказать наверняка, потому что Audi еще не опубликовала изображения интерьера, но снаружи он выглядит большим.
Производительность, зарядка и запас хода являются ключевыми преимуществами любого электромобиля, а концепт A6 e-tron использует два электродвигателя общей мощностью 469 лошадиных сил и, как и следовало ожидать от Audi, является полноприводным. Все транспортные средства на платформе СИЗ будут использовать технологию зарядки на 800 вольт, что обеспечивает быструю заправку. На совместимой станции батарея может проехать 186 миль за 10 минут или зарядиться от 5 до 80 процентов менее чем за полчаса. Audi рассчитывает, что на полной зарядке можно будет проехать более 400 миль.
Множественное число от e-tron – это e-tron
Наряду с быстрой зарядкой использование в A6 e-tron цифровой технологии освещения в виде матричных светодиодов и OLED-дисплеев позволяет создавать очень тонкие фонари, которые по-прежнему отвечают всем требованиям безопасности фар и задних фонарей, а также предлагают настраиваемый дизайн, проецируемые указатели поворота. для дополнительного предупреждения пешеходов и даже для видеоигр. Фары действуют как проектор, если вы паркуете машину лицом к стене. Какая концепция! Электромобили не только начинают выглядеть круто и становятся жизнеспособной альтернативой бензиновым двигателям; они тоже веселые.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
