Audi слегка освежает Q5 и устанавливает его наддувную шестерку. Гибрид и дизель тоже на подходе.
Добавление двигателя V-6 с наддувом и планы по дизельным и гибридным силовым агрегатам являются наиболее значительными изменениями в кроссовере Audi Q5, который в остальном получил незначительное обновление для модели 2013 года. Окончательные спецификации для рынка США еще не опубликованы; Далее следует краткое изложение глобальных изменений и того, какие из них мы ожидаем здесь увидеть.
Два двигателя сейчас, возможно, больше позже
Большинство автомобилей Audi Q5, проданных в прошлом году, поставлялись со стандартным 2.0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, и мы ожидаем, что то же самое будет и в будущем. Но V-6 останется в списке опций. 3.2-литровый V-6 будет постепенно выведен из модельного ряда Audi в конце года, и вместо него Q5 предложит вездесущий 3.0-литровый V-6 с наддувом. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач остается единственной доступной трансмиссией.
3.0T — T означает Tsupercharged — настроен на несколько различных выходных мощностей, и Audi еще не объявила, какая версия будет в нашем Q5. Мы ожидаем, что он будет соответствовать цифрам базового Q7 при 280 л.с. и 295 фунт-фут крутящего момента. Более «горячий» 3.0T мог бы работать на S-версии Q5, но нет гарантии, что такая модель будет доступна в США.
Audi предложит гибрид Q5 в США, начиная с самого конца 2012 года. Бензин-электрический Q5 продается в Европе уже около года — вы можете прочитать нашу первую поездку здесь — и компания чувствует, что настало время для США. запуск. Гибрид Q5 сочетает в себе турбированную четверку с электродвигателем, общая мощность которых составляет 241 л.с. и 354 фунт-фут крутящего момента. Мы ожидаем, что показатели EPA по городам и шоссе будут выше двадцатых.
Дизельный двигатель должен появиться на рынке США в пятом квартале 5 года, в соответствии с графиком, установленным в прошлом году президентом компании в США Йоханом де Нисшеном. Окончательное решение о том, какой двигатель это будет, еще не принято, но мы узнали, что наиболее вероятным выбором будет новейшая версия корпоративного 2013-литрового V-3.0, который мы сначала увидим в дизельном Porsche Cayenne. . Силовая установка теперь развивает мощность 6 л.с. и крутящий момент 240 фунт-фут, что отлично подойдет для небольшого кроссовера, такого как Q406. Тем не менее, он, вероятно, не будет таким же эффективным, как предстоящий четырехцилиндровый дизель Mercedes-Benz GLK5.
Автоспоттинг
Только самые опытные автомобильные сыщики легко заметят косметические изменения Q2013 5 года, которые в основном приводят внешний вид в соответствие с остальными моделями Audi. Фары больше похожи на недавно обновленный A4 и оснащены ксеноновыми лампами по краям. Вертикальные хромированные планки были добавлены к решетке радиатора Q5, чтобы придать ему локомотивный вид.
Изменения в интерьере Q5 настолько незначительны, что, если вы сможете их уловить, у вас, вероятно, впереди карьера по обнаружению поддельной валюты для ФБР. Мы знаем, что автомобиль будет оснащен новейшими информационно-развлекательными устройствами Audi, включая подключение к Интернету Audi Connect.
Окончательные технические характеристики и информация о модели для США поступят ближе к дате ее поступления в продажу в конце этого года.
В этой версии истории добавлены сроки и информация о дизельных и гибридных моделях.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
