На данный момент электрический внедорожник не будет представлен в автосалонах США.
Пытаясь соответствовать успешному и перегруженному списку заказов Tesla, дилеры Audi не будут размещать в своих выставочных залах ни одного e-tron, поскольку автопроизводитель начинает продавать свой первый аккумуляторный электромобиль.
Это ничего не значит — никаких тест-драйвов, прогулок или ягодиц на сиденьях — до тех пор, пока первые поставки не поступят к лету 2019 года. В это время Audi позволит дилерам заказывать демонстрационные автомобили, но позволит им хранить запасы только после того, как оговорки будут выполнены, Audi представитель сказал CD. Audi примет онлайн-депозит кредитной карты только в размере 1000 долларов, после чего вы настраиваете точную спецификацию, выбираете дилера и забываете обо всей сделке на несколько месяцев, пока завод не уведомит вас за 30 дней до начала производства вашего автомобиля. По словам дилера Audi из Коннектикута, с которым мы разговаривали, Audi уже обеспечила «тысячи» бронирований — и это после того, как модели 999 First Edition поступят для покупателей, которые разместили депозиты. последний год. Эти автомобили поставляются со специальными цветами, отделкой и табличками за 87,695 75,795 долларов. Постоянные покупатели могут потратить почти столько же на e-tron Prestige или приобрести более простой, но все же хорошо оснащенный Premium Plus по цене от XNUMX XNUMX долларов.
Стратегия продаж Audi — это не столько клуб эксклюзивных покупателей, сколько точный метод сдерживания производства автомобилей с ограниченной привлекательностью для массового рынка. Полный пробег оплаченных автомобилей гарантирует, что дилеры Audi получат полную прибыль, избегая избытка непроданных автомобилей. Даже дилерам в горячих точках электромобилей, таких как Сан-Франциско, не будет разрешено хранить запасы или демонстрации, и на данный момент Audi не планирует позволять кому-либо управлять автомобилем, кроме СМИ. Основные детали, такие как предполагаемый диапазон EPA, не являются окончательными. Вам просто нужно поверить Audi на слово — и, возможно, нам, как только мы поедем на нем, — что e-tron будет исключительным.
Это будет сложно, когда Jaguar продаст и физически продаст I-Pace в конце этого года без системы бронирования. В автосалонах Audi есть больше альтернатив, где дилеры в настоящее время имеют в наличии более 290 совершенно новых подключаемых гибридов A3 e-tron, которые они были бы рады сделать со скидкой. Клиенты Audi также могут уехать с 602-сильным R8 в тот же день вместо того, чтобы ждать год для семейного внедорожника, который они никогда не видели, не трогали и не водили. Выбор за вами.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
