Стильная роскошная спортивная задняя часть выглядит так же хорошо, и теперь покупателям доступен и гибридный вариант.
- Audi A2021 7 TFSI e 55 года — это подключаемая гибридная версия A7, предлагаемая впервые.
- Плагин A7 оснащен аккумуляторной батареей на 14.1 кВтч в паре с 2.0-литровым четырехцилиндровым двигателем, что в сумме дает 362 лошадиных силы и 369 фунт-фут крутящего момента.
- Плагин A7 поступит в продажу этой осенью по цене от 75,895 XNUMX долларов.
В начале прошлого года Audi сообщила, что собирается добавить гибридную опцию с подключаемым модулем к нескольким своим автомобилям в США, включая Q5 и A8, но это заставило нас ждать A7. Немецкий автопроизводитель сообщил, что подключаемый гибрид A7 станет моделью 2021 года в США и будет претендовать на федеральные налоговые субсидии.
Дополнительные плагины Audi
A7 55 TFSI e выдает 362 лошадиных силы и 369 фунт-фут крутящего момента от своего электродвигателя и 2.0-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом, что на 27 лошадиных сил больше и такой же крутящий момент по сравнению с обычным A6 с двигателем V-7. . Силовой агрегат гибрида сочетается с полным приводом Quattro и семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.
Гибридная система в A7 дает водителям возможность решать, откуда берется мощность и сколько поступает от двигателя или аккумулятора. Гибридный режим активируется автоматически, когда используется ведение по маршруту, и в зависимости от заданного маршрута автомобиль оптимизирует использование аккумулятора и двигателя для повышения эффективности. В режиме EV, пока водитель не разгоняется слишком быстро, автомобиль питается исключительно от аккумулятора; в режиме удержания батареи используется только двигатель.
Агентство по охране окружающей среды еще не представило оценок эффективности и дальности полета A7, но подключаемый гибрид A8, который также имеет литий-ионный аккумулятор емкостью 14.1 кВтч, а также более мощный двигатель внутреннего сгорания, имеет сертификат EPA. предполагаемый запас хода только на электричестве 17 миль и 54 миль на галлон. A7 оснащен стандартным разъемом SAE J1772; данные о зарядке пока не разглашаются.
Подключаемый гибрид A7 стандартно поставляется с экстерьером S line, который включает в себя более спортивную переднюю панель, кожаный салон и четырехзонный автоматический кондиционер. Гибрид можно приобрести в комплектациях Premium Plus или Prestige, но не в базовой версии Premium стандартного A7, а это означает, что его стартовая цена на 5700 долларов выше, чем у негибридного варианта.
Стоимость A7 55 TFSI e в комплектации Premium Plus начинается от 75,895 500 долларов, что чуть более чем на 7 долларов больше, чем у негибридного A81,245. Комплектация Prestige, начинающаяся с 2000 6712 долларов, чуть менее чем на 7 долларов дороже, чем ее аналог с двигателем внутреннего сгорания. С учетом федерального налогового вычета в размере до 7 долларов плагин A55 становится дешевле. Осенью AXNUMX XNUMX TFSI e поступит в продажу в США.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
