55-летний DB5 вернулся в очень ограниченном количестве, и уже выпущен первый из серии автомобилей стоимостью 3.4 миллиона долларов с гаджетами Джеймса Бонда.
- В разгар пандемии COVID-19 Aston Martin возобновил производство в Англии, выпустив ограниченную серию Золотой палец-вдохновленные автомобили DB5.
- Рабочие, соблюдающие строгие меры предосторожности для здоровья и протоколы социального дистанцирования, потратят около 4500 часов на сборку каждого из Aston Martin Continuation DB5.
- Производство будет ограничено 25 экземплярами, большая часть которых уже продана, а цена составляет около 3.4 миллиона долларов.
ОБНОВЛЕНИЕ, 7: Создан первый в ограниченной серии Continuation спортивных автомобилей DB5 на тему Джеймса Бонда. Ранее в июле впервые за более чем полвека DB6 сошел с конвейера Aston Martin Works после 4500 часов «тщательной сборки», объявил сегодня автопроизводитель, выпустив это видео в ознаменование этого события.
Aston Martin недавно потерял своего генерального директора, но это не означает, что осажденный английский производитель спортивных автомобилей обанкротился. Еще несколько радостных новостей пришли из бывшей штаб-квартиры Aston в Ньюпорт-Пагнелле, которая сейчас является базой подразделения компании Heritage. Компания возобновила ограниченное производство культового DB5 спустя 55 лет после того, как был построен последний из автомобилей оригинальной серии.
DB5Ever
Это первые из Goldfinger автомобили-продолжения, построенные с использованием копий устройств, которые превратили DB5, которым управлял Джеймс Бонд в исполнении Шона Коннери в этом фильме, возможно, в самый известный кинокар всех времен. Хотя реплики не будут легальными в большинстве частей мира, компания заявляет, что уже продала подавляющее большинство экземпляров, выпущенных ограниченным тиражом в 25 экземпляров, несмотря на цену «франко-завод» около 3.4 миллиона долларов на текущей бирже. ставки. По словам представителя Aston, в продаже осталось всего несколько автомобилей.
В это время коронавируса те, кто работает над DB5, принимают повышенные меры предосторожности, о чем свидетельствуют опубликованные компанией изображения рабочих в масках, работающих далеко друг от друга. Великобритания все еще находится в изоляции, но заводы вновь открываются в соответствии с протоколами социального дистанцирования, а заводы Aston Martin в Гейдоне и Сент-Атане также возобновили ограниченное производство.
DB5 Goldfinger — последняя из моделей Aston Continuation, следующая за DB4 GT и DB4 GT Zagato, при этом на постройку каждого автомобиля уходит около 4500 часов. Мы уже познакомились с некоторыми из многих гаджетов, вдохновленных Бондом, в автомобиле, многие из которых были разработаны командой под руководством Криса Корбоулда, оскароносного режиссера спецэффектов, который работал над 15 фильмами с участием знаменитого секретного агента. (Отдельно Aston изготовила восемь копий DB5 с карбоновым кузовом для каскадерской работы в последнем фильме о Бонде. Нет времени умирать, который был отложен до осени.)
Испытание DB5 и других автомобилей Бонда
Для автомобилей Goldfinger в список дополнительного оборудования входят дымовая завеса, вращающиеся номерные знаки, тараны и съемная панель крыши пассажирского сиденья для печально известного катапультируемого сиденья. Он также получает нелетальные копии спаренных пулеметов Browning, которые включаются через передние указатели поворота автомобиля из фильма, систему масляного распыления, которая фактически стреляет водой, и имитацию резчика шин. Функциями можно управлять изнутри автомобиля, который механически почти идентичен оригинальному DB5, или с помощью пульта дистанционного управления, чтобы владельцы могли лучше видеть их в действии.
Поставки первым покупателям, многие из которых, как мы ожидаем, живут в выдолбленных горах и гладят белых кошек, начнутся в начале второго полугодия.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
