Ни ветрового стекла, ни крыши, не беспокойтесь, если у вас есть 1 миллион долларов плюс, чтобы владеть им.
- На этом только что выпущенном эскизе видно, что легкий Speedster от Aston Martin не имеет ни ветрового стекла, ни крыши.
- Новый V12 Speedster был вдохновлен концептом CC100 и гоночным автомобилем DBR1950 1-х годов.
- Цена не подтверждена, но будет составлять более 1 миллиона долларов, и только 88 покупателей получат один, а поставки ожидаются в начале 2021 года.
Ненавидят ли сверхбогатые ветровые стекла? Или им особенно нравится вкус сырых насекомых, доставляемых с высокой скоростью? Это не предположение, которое мы бы рассматривали, не считая растущих доказательств от самых дорогих автопроизводителей в мире, что существует именно такой спрос. Aston Martin только что показал эскиз будущей модели Speedster, которая, похоже, не имеет защиты от атмосферных воздействий. Добавьте это к прошлогоднему представлению Ferrari столь же обнаженной Monza и анонсу McLaren в конце прошлого года столь же раздетой Elva, и это заставляет задуматься.
Мгновенная классика для классически богатых
Aston будет встречаться реже, чем любая из альтернатив: британский производитель спортивных автомобилей заявляет, что планирует построить всего 88 экземпляров V12 Speedster, по сравнению с 399 экземплярами Elvas и до 499 экземпляров Monza SP1 и SP2. Но покупатели по-прежнему должны быть очень богатыми — нам говорят, что они должны рассчитывать на семизначную цену — и быть готовыми носить шлемы или защитные очки во время вождения автомобиля, если они не хотят рисковать травмой от летящего дорожного мусора.
Несмотря на то, что Aston запускает свой серийный автомобиль в последнюю очередь, Aston фактически превзошел и McLaren, и Ferrari с первоначальной идеей, о чем свидетельствует концепт CC100 Speedster, который был показан еще в 2013 году, чтобы отпраздновать 100-летие компании. Эскиз V12 Speedster показывает существенные отличия, в том числе более агрессивный нос и направленную вверх заднюю часть кузова, но связь признается в официальном пресс-релизе, в котором также упоминается DBR1959 1 года, который выиграл оба Le 1959 года. 24 часа Мана и 1000 километров Нюрбургринга.
На данный момент опубликовано лишь ограниченное количество технических подробностей. Нам сказали, что V12 Speedster будет использовать 5.2-литровый V-12 с двойным турбонаддувом, который устанавливается на DB11 и DBS Superleggera и будет иметь максимальную мощность и крутящий момент около 690 лошадиных сил и 516 фунт-футов. В нем будет использоваться та же восьмиступенчатая автоматическая коробка передач ZF, установленная сзади, что и в его родственниках с крышей.
Официальный анонс обещает «предварительные материалы», но не дает никаких подробностей. Можно с уверенностью сказать, что шасси V12 Speedster будет использовать ту же алюминиевую конструкцию, что и другие модели Aston, и, учитывая цену, мы предполагаем, что кузов будет выполнен из углеродного волокна, как это было в CC100. Эскиз недостаточно детализирован, чтобы показать, будут ли у Speedster обычные двери или будет предложена подъемная верхняя балка, аналогичная той, что была установлена на более раннем шоу-каре.
Поставки клиентам начнутся в первом квартале 2021 года. Просто не забудьте организовать доставку в любой из ваших многочисленных домов с наилучшей погодой.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
