Даже малосерийные и дорогие суперкары не смогут избежать грядущих ограничений на выбросы. Генеральный директор Aston Martin Энди Палмер заявил, что «к середине 100-х годов мы станем полностью гибридными», говорится в отчете, опубликованном британской газетой. Financial Times и подтверждено отделом по связям с общественностью компании. Однако это утверждение не совсем означает то, что оно говорит. Aston Martin не будет исключительно гибридным; скорее, он будет предлагать гибридные варианты для всех своих автомобилей, сохраняя при этом автомобили, работающие только на бензине, в своей линейке в этот период времени.
В планы Aston Martin входит линейка автомобилей с бензиновыми и электрическими двигателями, а также гибридов, использующих и то, и другое. Компания планирует выпустить полностью электрический RapidE во второй половине 2019 года, что станет своеобразным стартом к тому, чтобы к 2030 году четверть модельного ряда стала полностью электрической, а к 2019 году — полностью электрическим. производство DBX в XNUMX году, хотя сначала этот автомобиль дебютирует как газовая модель, а позже появится альтернативная трансмиссия.
Согласно отчету, Aston планирует создавать свои собственные электрические трансмиссии для этих будущих автомобилей, а не закупать их у другого производителя, как некоторые из своих газовых двигателей. Палмер сравнил грядущую электрическую технологию со знаменитым двигателем V-12 компании, заявив, что обе технологии являются ключевыми для Aston Martin и требуют полного внимания и сосредоточенности собственных разработок. Хотя настоящие аккумуляторные батареи будут доставлены, аккумуляторы и двигатели будут принадлежать Aston.
Эта новость появилась вскоре после того, как Volvo сделала аналогичное заявление о своей линейке. Компания не только перепозиционировала свой бренд Polestar как подразделение, выпускающее только электромобили, но и заявила, что начиная с 2019 года все ее автомобили будут иметь какие-либо электрические элементы. Решения шведских и британских автопроизводителей были приняты после того, как некоторые европейские компании объявили о неизбежном конце. к бензиновым двигателям. Британия хочет запретить соль негибридных автомобилей к 2040 году, в то время как Франция идет еще дальше и намерена прекратить продажу любых автомобилей, использующих традиционное внутреннее сгорание в любой форме.
