Модифицированный BMW X7 оснащен более мощным двигателем V-8 с двойным турбонаддувом и является первым внедорожником Alpina, ориентированным на США.
- Специалист BMW Alpina представила Alpina XB2021 7 года, которая является самой мощной версией трехрядного внедорожника BMW X7.
- Он оснащен 4.4-литровым двигателем V-8 с двойным турбонаддувом, более крупными турбинами и обновленной системой охлаждения, что позволяет ему развивать мощность 612 лошадиных сил и крутящий момент 590 фунт-футов.
- Заказы открываются в этом месяце, а цены начинаются от 142,295 XNUMX долларов. Новая Alpina прибудет в США в сентябре.
C / D недавно получил самую мощную версию трехрядного внедорожника BMW X2020 7 года, M523i мощностью 50 л.с., для долгосрочных испытаний в 40,000 8 миль. Нам понравилась мощность, обеспечиваемая двигателем V-8 с двойным турбонаддувом, а его рулевое управление задними колесами и более спортивная подвеска делают его менее похожим на большой внедорожник и больше похожим на высокопроизводительный седан. Как будто ute с двигателем V-2021 был недостаточно мощным, специалист BMW Alpina придает ему еще большую привлекательность и представляет его в США как Alpina XB7 XNUMX года, первый внедорожник от Alpina, достигший наших берегов.
Чтобы получить еще почти 90 лошадиных сил от 4.4-литрового V-8 с двойным турбонаддувом, Alpina оснастила X7 более крупными турбонагнетателями с двойной спиралью, двумя дополнительными водяными охладителями, увеличенным охладителем трансмиссионного масла, промежуточными охладителями Alpina и системой охлаждения из нержавеющей стали. стальная выхлопная система. Звук V-7 нашего давнего X50 M8i, безусловно, не был одной из наших жалоб, и XB7, безусловно, будет иметь более выраженное рычание восьмицилиндрового двигателя с полностью открытыми выпускными клапанами в спортивном режиме.
Захват силы
Более крупные турбины, модернизированная система охлаждения и выхлоп из нержавеющей стали помогают 4.4-литровому V-8 с двойным турбонаддувом развивать мощность 612 лошадиных сил и 590 фунт-фут крутящего момента, который передается на все четыре колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач ZF. с подрулевыми лепестками Alpina Switch-Tronic. Коробка передач ZF 8HP76 была специально разработана для работы с высоким крутящим моментом двигателя V-8 и оснащена алюминиевым картером коробки передач. И так же, как стандартный X7, XB7 выигрывает от Integral Active Steering, т.е. управления задними колесами.
Alpina утверждает, что XB7 разгоняется до 60 миль в час за 4.0 секунды и преодолевает четверть мили за 12.6 секунды. В течение Автомобиль и водитель тестируя, наш BMW X2020 M7i 50 года, который примерно на 100 фунтов легче и имеет на 89 лошадиных сил меньше, разгоняется до 60 миль в час за 4.1 секунды и преодолевает четверть мили за 12.6 секунды при скорости 110 миль в час. Максимальная скорость XB7 ограничена электроникой на отметке 180 миль в час, когда внедорожник оснащен 21-дюймовыми колесами с высокопроизводительными шинами.
Подробнее Альпина
Твин-турбо V-8 — не единственное, к чему прикоснулась Alpina. XB7 оснащен двухосной пневматической подвеской со специальными амортизаторами Alpina, которые могут опустить кузов на 1.6 дюйма. Это придает ему заметно более агрессивный вид по сравнению со стандартным BMW X7. Однако дорожный просвет можно поднять до исходной настройки, а на скорости более 155 миль в час или когда автомобиль находится в режиме Sport Plus, подвеска находится в самом низком положении.
7-дюймовые колеса являются стандартными для XB23, обутые либо в летние, либо во всесезонные шины, хотя доступен гораздо лучший набор 20-дюймовых колес с классическим дизайном Alpina с 28 спицами, и они на XNUMX фунтов легче. . Четырехпоршневые тормоза Brembo входят в стандартную комплектацию и окрашены в цвет Alpina Blue с белым логотипом Alpina. Дополнительные внешние изменения включают в себя передний бампер с увеличенными воздухозаборниками и надписью «Alpina» на переднем сплиттере, две сдвоенные выхлопные трубы, интегрированные в задний диффузор Alpina, и, конечно же, заниженную стойку.
В типичной манере Alpina интерьер внедорожника также оживлен. Хрустальная ручка переключения передач XB7 подсвечивается синим цветом, а дверные пороги также подсвечиваются табличками Alpina. Рулевое колесо обтянуто кожей Lavalina с сине-зеленой строчкой, и есть три варианта внутренней отделки, все со значком Alpina: роскошное дерево Myrtle, рояльный лак и натуральный ореховый антрацит.
Заказы на Alpina XB2021 7 года открываются в этом месяце, и они должны поступить в сентябре. Цены начинаются от 142,295 28,000 долларов — это чуть более чем на 7 50 долларов больше, чем у BMW XXNUMX MXNUMXi.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
