Новейший Velar упаковывает мощность V-8 в заниженную обертку.
Дэниел Голсон Опубликовано: 5 февраля 2019 г.
Компания Land Rover представила новый топовый вариант своего внедорожника Range Rover Velar, который на 45% мощнее нынешнего флагманского V-6 Velar P380. Полное название новой модели — сделайте глубокий вдох — Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition. Модель идет по стопам заниженного Range Rover SVAutobiography Dynamic, выбирая гладкий, непритязательный внешний вид с чудовищной трансмиссией под капотом.
Velar SVAutobiography протестирован!
С этой целью Velar SVA (назовем его так для краткости) использует тот же двигатель, что и его более крупный и роскошный брат: 5.0-литровый V-8 с наддувом, мощностью 550 лошадиных сил и 502 фунт-фут крутящего момента. Это тот же самый двигатель, что и в других продуктах Jaguar Land Rover, и Land Rover заявляет, что он разгонит Velar SVA до 60 миль в час за 4.3 секунды, а максимальная скорость составит 170 миль в час. Оба показателя чуть медленнее, чем приведенные цифры для Jaguar F-Pace SVR, который, да, также использует двигатель Velar и многие его модификации производительности.
В дополнение к более крупному двигателю SVA получает более крупные тормоза: 15.5-дюймовые диски спереди и 15.6-дюймовые сзади. Land Rover говорит, что «новаторский дизайн более эффективно рассеивает тепло», а суппорты окрашены в красный цвет, потому что красный — спортивный. Пневматическая подвеска, рулевое управление, восьмиступенчатая автоматическая коробка передач, система полного привода, режимы вождения и задний дифференциал получают особую настройку. По словам Land Rover, активный выхлоп легче стандартной установки, благодаря чему Velar «звучит не так, как любой другой внедорожник». вы можете кратко услышать это для себя в видео ниже. SVA также получает больший топливный бак (21.7 галлона), на что мы жаловались на нашем долгосрочном Velar P250.
В отличие от F-Pace SVR и Range Rover Sport SVR, которые покрыты воздухозаборниками, крыльями, вентиляционными отверстиями и расширителями, внешний вид Velar SVA остался максимально утонченным. Это как Джеймс Бонд — он всегда носит великолепный сшитый на заказ костюм, но он все равно может в нем надрать задницу. SVA имеет новый передний бампер с увеличенными воздухозаборниками, другой задний диффузор с четырьмя квадратными выхлопными трубами, несколько новых 21- и 22-дюймовых колесных дисков и специальный металлический цвет под названием Satin Byron Blue. Обновления незначительные, но они хорошо справляются с тем, чтобы Velar выглядел агрессивно, сохраняя при этом потрясающий минималистский дизайн.
На внешнем значке есть рифленая металлическая отделка, которая переносится на ручки информационно-развлекательной системы и HVAC, а также на дизайн группы цифровых датчиков. Новые рабочие сиденья входят в стандартную комплектацию, как и более спортивное рулевое колесо с алюминиевыми подрулевыми лепестками, а также доступна дополнительная отделка из углеродного волокна и некоторые новые цветовые комбинации. Land Rover также отмечает, что новая выхлопная система не повлияла на грузовой отсек Velar.
Velar SVAutobiography Dynamic Edition будет доступен только в течение одного модельного года и в ограниченном количестве, а цены пока не объявлены. Мы ожидаем, что SVA окажется где-то между Jaguar F-Pace SVR за 80,985 114,595 долларов и Range Rover Sport SVR за 380 75,025 долларов; Учитывая, что стоимость Velar PXNUMX R-Dynamic HSE уже начинается от XNUMX XNUMX долларов, мы уверены, что Velar SVA будет в более высокой ценовой категории. Об этом сообщил представитель Land Rover. C / D что суперспортивная версия Velar SVR не планируется, поэтому, если вы хотите свой Velar с двигателем V-8, сделайте заказ прямо сейчас.
