Самая дешевая версия 992-го поколения 911 стоит 98,750 379 долларов и имеет мощность XNUMX лошадиных сил.
Дэниел Голсон Опубликовано: 31 июля 2019 г.
- Porsche представил «базовую» версию Carrera купе и кабриолета 2020 911 года.
- Он использует версию 3.0-литрового оппозитного шестицилиндрового двигателя с двойным турбонаддувом, который можно найти в Carrera S, развивая в этом приложении 379 лошадиных сил и 331 фунт-фут крутящего момента.
- Купе будет стоить 98,750 111,550 долларов, а кабриолет — 2020 XNUMX долларов, когда они поступят в продажу в начале XNUMX года.
UPDATE 7 / 31 / 19: Базовая Carrera теперь находится в онлайн-конфигураторе Porsche. Ниже мы добавили галерею скриншотов Carrera с нулевыми опциями, на которых показаны стандартные колеса меньшего размера и прямоугольный выхлоп.
Когда осенью прошлого года дебютировал новый Porsche 992 поколения 911, изначально компания Porsche выпустила только версии модели Carrera S. Компания Porsche представила «базовые» модели 911 Carrera, и, хотя Carrera может стать отправной точкой линейки 911, она по-прежнему обещает быть чертовски эффективной.
Carrera использует тот же 3.0-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом, что и S, но с турбонагнетателями для конкретных моделей. Он развивает 379 лошадиных сил, что на девять больше, чем у предшествующей Carrera, и на 64 меньше, чем у Carrera S 2020 года. на S восьмиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением от Porsche – единственная доступная трансмиссия при запуске. Мы предполагаем, что та же семиступенчатая механическая коробка передач, которую Porsche обещает для 331 Carrera S, появится и в Carrera, но никаких планов по продукту не подтверждено.
Согласно Porsche, новое купе Carrera будет разгоняться до 60 миль в час за 4.0 секунды или 3.8 секунды при оснащении пакетом Sport Chrono; в обоих случаях это на 0.2 секунды быстрее, чем заявлено для автомобиля 2019 года. Кабриолет немного медленнее. Заявленное компанией время разгона от 60 до 3.3 миль в час для новой Carrera S с пакетом Sport Chrono составляет 3.5 секунды (или 2020 без), но в наших тестах Carrera S 60 года мы набрали 182 миль в час ровно за три секунды, поэтому оценки Porsche для стандартные Carrera, вероятно, также консервативны. Porsche говорит, что купе Carrera разгоняется до 180 миль в час, в то время как кабриолет разгоняется до 9, что на 10 и XNUMX миль в час медленнее, чем их аналоги S, соответственно.
Модель 992 — первое поколение, не имеющее узкого кузова; каждый 992 использует широкий кузов, который раньше был зарезервирован для полноприводных 911-х. Шины в шахматном порядке являются стандартными, размер 235/40ZR-19 спереди и 295/35ZR-20 сзади, но доступны 20-дюймовые передние и 21-дюймовые задние колеса от Carrera S. Система Porsche Active Suspension Management (PASM) входит в стандартную комплектацию и предлагает два различных режима, а новый режим Wet для 911 также входит в стандартную комплектацию. Многие из широкого спектра опций производительности, которые можно найти на Carrera S, будут предлагаться, в том числе углеродно-керамические тормозные диски, но управление задними колесами и более продвинутые настройки подвески зарезервированы для Carrera S.
Помимо черных тормозных суппортов и значков сзади, единственное, что визуально отличает базовую Carrera от S, — это выхлопные трубы. Carrera имеет две прямоугольные выхлопные трубы вместо четырех круглых наконечников S, но доступна спортивная выхлопная система с двойными овальными трубами (и показана на этих фотографиях). Интерьер также идентичен Carrera S.
В то время как Porsche пока продемонстрировал только заднеприводную версию Carrera, скоро должна дебютировать полноприводная модель Carrera 4. Купе 911 Carrera будет стоить 98,750 2020 долларов, когда оно поступит к дилерам в начале 15,800 года, что на 911 111,550 долларов меньше, чем у Carrera S. Кабриолет 15,800 Carrera будет стоить XNUMX XNUMX долларов, то есть на те же XNUMX XNUMX долларов разница с кабриолетом Carrera S.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
