Тем, кто часто подключается, понравятся обновления Chevrolet Volt 2019 года.
Владельцы Chevrolet Volt серьезно относятся к подключению. По словам Chevrolet, они ездят на аккумуляторе 60 процентов времени, используя запас хода Volt на электротяге в 53 мили — больше, чем у любого подключаемого гибрида на рынке США. Среди изменений Volt для модели 2019 года есть несколько важных обновлений, которые нацелены непосредственно на целевую аудиторию, которая как можно больше подключается к сети и даже использует геймплей, сводя потребление бензина к минимуму.
Наиболее примечательно то, что Chevrolet Volt 2019 года заряжается примерно в два раза быстрее, чем модель 2018 года, когда он подключен к зарядному устройству переменного тока уровня 2 (240 вольт), которое можно установить в гараже или найти в торговом центре. Предоставляя Volt бортовое зарядное устройство мощностью 7.2 кВт — такое же, как и в полностью электрическом Bolt EV, — Chevy сокращает время полной зарядки Volt до чуть менее двух часов 20 минут.
По словам Chevy, Volt не предлагает дополнительную быструю зарядку постоянного тока в формате CCS в формате CCS, которая может еще сократить время зарядки — добавив 90 миль к Bolt примерно за 30 минут. Но оборудование мощностью 7.2 кВт должно стать долгожданным обновлением для Volt и, вероятно, позволит во многих других сценариях, в которых водители вернутся к полной зарядке, например, во время продолжительного обеда или похода по магазинам.
Также в 2019 году Chevy повысил уровень регенерации тормозов, чтобы обеспечить более сильное замедление в режимах Low или Regen on Demand (лепестковое управление на рулевом колесе). Водители могут установить гораздо более низкую температуру, при которой двигатель автоматически запускается для запуска обогревателя. Вместо этого для этого используется резистивный нагрев, который может быстро съесть полностью электрический запас хода автомобиля, но если поездка короткая, они сделают это без использования бензинового двигателя.
Информационно-развлекательная система Volt с 8.0-дюймовым сенсорным экраном также была обновлена и включает новое приложение Energy, которое помогает лучше показать, как различные факторы влияют на дальность полета.
Модель 2019 года также получила ряд обновлений общих функций. Сиденье водителя с электроприводом включено в модели Volt Premier и опционально для LT, а адаптивный круиз-контроль теперь позволяет при желании использовать обычный круиз-контроль. Другие улучшения включают обновленную систему оповещения пешеходов и систему заполнения шин, которая подает звуковой сигнал при достижении правильного давления. Между тем, беспроводная зарядная панель для телефонов была перемещена перед переключателем. Были добавлены новая обивка сидений и новый оттенок экстерьера Pacific Blue, а также цветовая гамма салона Jet Black/Porcelain Blue. Также имеется новый устанавливаемый дилером пакет затемнения.
Chevrolet Volt 2019 поступит в дилерские центры этой осенью. И если эти изменения не имеют для вас большого значения, вполне вероятно, что тем временем на модель 2018 года будут более выгодные предложения.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
