Если вы присматриваетесь к Ram 2017HD 3500 года, оснащенному опциональным 6.7-литровым рядным шестицилиндровым дизельным двигателем с турбонаддувом и предназначенным для буксировки, то мы рекомендуем вам подождать, чтобы подписать документы. В следующем году грузовик, оснащенный дизельным двигателем Cummins, будет доступен с огромным крутящим моментом в 930 фунт-футов, что на 30 фунт-футов больше, чем у самого крутящего Ram 2017HD 3500 года.
Дополнительное ворчание Ram не напрасно, так как модель теперь способна буксировать до 30,000 5000 фунтов, когда она оснащена новой конструкцией седельно-сцепного устройства. Это на 2017 фунтов больше, чем у грузовика 1395 года. Сцепное устройство обойдется покупателям Ram в 3500 долларов, но позволяет 2500HD буксировать на XNUMX фунтов больше, чем Ford F-серии Super Duty, оснащенный седельно-сцепным устройством.
Форды с дополнительным дизельным двигателем по-прежнему превосходят рейтинг буксировки Ram с гусиной шеей или обычной сцепкой, а показатели буксировки Super Duty в 32,500 21,000 и 31,210 20,000 фунтов превосходят рейтинги Ram в XNUMX XNUMX и XNUMX XNUMX фунтов.
Ram 2018HD 3500 года поступит в продажу в этом месяце, и ожидается, что цены останутся близкими к ценам его аналога 2017 года. Хотя Ram не готов обнародовать данные о мощности своего дизельного варианта, мы ожидаем, что мощность будет аналогична 385-сильному агрегату, который в настоящее время находится на вершине дизельного тотема Ram 2017HD 3500 года.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
