911 и 356 с воздушным охлаждением перестали быть дешевыми около десяти лет назад, 2.7 RS и любой гоночный автомобиль-победитель Porsche с номером девять в начале обозначения модели — чистый унобтаний, и все же мы надеемся, что поедем и в следующем. волна, может быть, на 914 или (что более вероятно) на Boxster Spyder. Очевидный факт: у большинства Porsche, которые не являются внедорожниками или хэтчбеками, впереди высокая стоимость при перепродаже, и Штутгарт, наконец, осознал потенциал заработка на этих классических автомобилях. Станьте свидетелем первого Porsche Classic Center, который открылся в Нидерландах.
Подобно Mercedes-Benz со своим классическим центром в Ирвине, штат Калифорния, Porsche хочет получить прибыль от самых уважаемых независимых европейских магазинов и заработать на обслуживании, запчастях и ремонте, купленных его самыми пылкими владельцами. Porsche хочет превратить 100 дилерских центров в «Классических партнеров», которые будут обслуживать полный каталог из 52,000 70 оригинальных запчастей и с любовью заботиться о своих красавицах с воздушным охлаждением, например, о специальном масле в жестяных банках с маркой Porsche. Эти дилеры будут использовать отдельные классические помещения с обученным персоналом, покрасочными отсеками, уникальными ремонтными инструментами и текущим обслуживанием — все, что, как обещает Porsche, выйдет за рамки того, что обычный дилер может сделать с этими автомобилями. По словам автопроизводителя, более XNUMX процентов всех когда-либо построенных моделей Porsche все еще находятся в эксплуатации, и помимо потенциальной прибыли Штутгарт хочет играть более непосредственную роль в поддержании их работы.
В настоящее время есть один такой дилер в голландской провинции Гелдерланд; мы увидим двух сертифицированных дилеров Classic в Соединенных Штатах. Один из них будет находиться в штаб-квартире Porsche в Атланте, а еще один аттракцион — в Porsche Experience Center (где вы также сможете протестировать практически все варианты моделей на трассе протяженностью 1.6 мили). Другой будет находиться во втором центре Porsche Experience Center, который планируется открыть в Карсоне, штат Калифорния, в третьем квартале 2016 года. В этом центре также будет размещаться заводское североамериканское автоспортивное подразделение компании, когда оно переедет из Санта-Аны. (Нужен новый GT4 Clubsport, пока ваш 917 в магазине? Это место.) Дополнительные классические центры будут разбросаны по Европе, Японии, Австралии, Южной Африке и Объединенных Арабских Эмиратах.
На данный момент Porsche не совсем готова ремонтировать, а затем перепродавать свои старые машины. (Мерседес-Бенц только что начал этот процесс в Германии). В настоящее время лучший способ приобрести нетронутый 911 C4S или 930 со скошенным носом — это посетить мероприятие, посвященное автомобилям и кофе, и оставить заметку на лобовом стекле владельца. Надеемся, во всяком случае. Если владелец получил нашу записку и читает это, просто подведи нас, хорошо?
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
