General Motors объявила условия своего предложения по урегулированию для тех, кто пострадал от дефектных выключателей зажигания.
Всего через несколько недель после того, как GM опубликовала свой внутренний аудит по поводу печально известного дефекта замка зажигания, компания объявила детали своего фонда урегулирования для пострадавших. Жертвы аварий и их семьи, пострадавшие из-за дефектных выключателей зажигания, которые General Motors установила или отремонтировала в 2.6 млн отозванных автомобилей, пройдут первые проверки уже в ноябре. Расчетный фонд начинает принимать заявки с 1 августа 2014 года, и у него нет предела выплат.
Обновления
Кеннет Фейнберг, юрист, нанятый GM с апреля и занимавшийся урегулированием споров для жертв взрыва на Бостонском марафоне и разлива нефти BP, будет иметь полную свободу действий, и GM не будет позволено оспаривать какие-либо утвержденные претензии. Как и в случае с другими его расчетами, выплаты будут быстрыми, пропорциональными и относительно безэмоциональными.
Вот основные выводы из предлагаемых поселений:
- Любая авария с участием пострадавших автомобилей, в которой не сработали подушки безопасности, даже боковые, подлежит компенсации. Это означает, что любой, у кого двигатель заглох, но ему посчастливилось не разбиться и не умереть, не получит ни копейки. Ожидаемые групповые иски и индивидуальные иски по-прежнему занимают эту сторону в суде, и GM пытается оградить себя от этих дел с помощью специального пункта, прописанного в ее банкротстве, финансируемом государством в 2009 году.
- Выплаты займут до 90 дней в случае простых исков и до 180 дней в более сложных случаях. Ни один из них не будет принят после 31 декабря 2014 года, что гарантирует, что это не будет продолжаться вечно.
- Потребуются доказательства — в виде регистраторов данных о событиях, полицейских отчетов, фотографий и всего, что связано с авариями, но, поскольку эти аварии произошли еще десять лет назад, не каждая утка должна быть в порядке, говорит Файнберг. .
- Здесь будут использоваться установленные средние значения и все актуарные уравнения, используемые страховыми компаниями. Это означает оценку экономических потерь из-за дохода, потенциального дохода, возраста, местоположения, детей, медицинских счетов и так далее. Это полностью индивидуальная основа и не будет обнародована.
- Неэкономические потери, такие как боль и страдания, будут ограничены для семей погибших жертв 1 миллионом долларов на каждую плюс 300,000 32 долларов на супруга и каждого иждивенца. Для раненых с коротким пребыванием в больнице до 20,000 ночей их совокупные экономические и неэкономические потери будут ограничены от 500,000 XNUMX до XNUMX XNUMX долларов каждый. Те, у кого серьезные травмы, такие как повреждение головного мозга или потеря конечностей, будут оцениваться отдельно.
- Любой, кто отказался от своих прав в предыдущем урегулировании GM, может подать заявку, хотя это урегулирование будет вычтено из любой вновь присужденной суммы.
- Критически важно, что любой, кто разбил модель 2008 года или новее, не получит компенсацию, если — и только если — не сработали подушки безопасности. после замок зажигания был заменен. Предполагается, что эти автомобили, которые все еще подлежат полному отзыву, поставлялись с измененным переключателем с завода. Этот пункт исключает почти 1 миллион человек, которые в противном случае могли бы иметь законную претензию, но никогда не знали, что переключатель нуждается в замене. Судя по мнению Файнберга и GM, это для них очень плохо.
GM не оценила стоимость этого фонда, но вы можете поспорить, что это будет недешево.
Этот контент импортируется из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
